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Le moteur |
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Triumph Bonneville T100 | Triumph T 100 R |
Type de moteur |
Bicylindre parallèle calé à 360° | Bicylindre en ligne 4T |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 4 soupape(s) |
Cylindrée |
865 cm³ | 490 cm³ |
Alésage course |
90 x 68 mm | 69 x 65,5 mm |
Compression |
9.2:1 | |
Allumage |
Numérique | |
Alimentation |
Injection électronique multipoint | |
Suralimentation |
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Lubrification |
Puisard humide | |
Refroidissement |
Air conditionné | Air |
Démarreur |
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Puissance |
68 ch à 7500 tr/min | 34 ch à 7000 tr/min |
Couple |
69 Nm (7 mkg) à 5800 tr/min | |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Triumph Bonneville T100 | Triumph T 100 R |
Embrayage |
Multi-disques à bain d’huile | |
Cadre |
Périmétrique tubulaire en acier | |
Suspensions avant |
Kayaba -Fourche télescopique de 41 mm. Course de 120 mm | |
Suspensions arrière |
Kayaba - Deux combinés chromés réglables en précontrainte.Course de 106 mm | |
Freins avant |
Disque de 310 mm avec étrier Nissin deux pistons | Simple disque, un piston |
Freins arrière |
Disque de 255 mm avec étrier Nissin deux pistons | Tambour (178 mm) |
Pneus avant |
100/90 19 | 3.25-18 |
Pneus arrière |
130/80 R17 | 3.25-18 |
Les dimensions |
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Triumph Bonneville T100 | Triumph T 100 R |
Longueur |
2230 mm | |
Largeur |
740 mm | |
Hauteur de selle |
775 mm | |
Hauteur hors tout |
1100 mm | |
Empattement |
1500 mm | |
Angle de châsse |
28° | |
Garde au sol |
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Poids |
205 kg | 165 kg |
Reservoir |
16 litres | 16 litres |
Les performances |
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Triumph Bonneville T100 | Triumph T 100 R |
Vitesse maximale |
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0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
3,015 kg/ch | 4,853 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
78,613 ch/litre | 69,388 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés