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Le moteur |
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Benelli BN 600 GT | Triumph Trophy 1200 | Yamaha XS 1100 |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) |
Cylindrée |
600 cm³ | 1180 cm³ | 1101 cm³ |
Alésage course |
65 x 45.2 mm | 76 x 65 mm | 71.5 x 68.6 mm |
Compression |
11.5:1 | 10.6:1 | 9.2:1 |
Allumage |
Electrique | Electronique | TCI |
Alimentation |
Injection électronique, quatre corps de papillon Ø38 mm | 4 carburateurs Mikuni 36 | 4 carburateurs Mikuni BS 34SS |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Eau | Air |
Démarreur |
| Electrique | Electrique |
Puissance |
82 ch à 11000 tr/min | 100 ch à 9000 tr/min | 95 ch à 8500 tr/min |
Couple |
55 Nm (5,6 mkg) à 8000 tr/min | 97 Nm (9,9 mkg) à 5000 tr/min | 91 Nm (9,3 mkg) à 6500 tr/min |
Régime maximal |
| | |
Le châssis et les roues |
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Benelli BN 600 GT | Triumph Trophy 1200 | Yamaha XS 1100 |
Embrayage |
| Multidisques | Multidisque humides |
Cadre |
Treillis en tube d'acier à l'avant, en alliage d'aluminium coulée à l'arrière | Monopoutre en tubes d'acier | |
Suspensions avant |
Fourche inversée Marzocchi 50 mm non réglable, débattement 120 mm | Fourche téléscopique 43 mm, débattement 150 mm | Fourche télescopique (Débattement 175 mm) |
Suspensions arrière |
Double bras oscillant aluminium, monoshock Sachs réglable en précontrainte et en détente, débattement 123 mm | Mono amortisseur, débattement 126 mm | Double amortisseur bras oscillant, précharge réglable (Débattement 80 mm) |
Freins avant |
2 disques Ø 320 mm, étriers à 4 pistons | Disques (310 mm), étriers 4 pistons | 2 disques (298 mm) |
Freins arrière |
1 disque Ø 260 mm , étrier à double piston | Disque (255 mm), étrier 2 pistons | Disque (298 mm) |
Pneus avant |
120/70-ZR17 58W | 120/70 ZR17 | 3.50 x 19 |
Pneus arrière |
180/55-ZR17 73W | 170/60 ZR17 | 4.50 x 17 |
Les dimensions |
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Benelli BN 600 GT | Triumph Trophy 1200 | Yamaha XS 1100 |
Longueur |
2150 mm | | |
Largeur |
800 mm | | |
Hauteur de selle |
800 mm | 780 mm | |
Hauteur hors tout |
1280 mm | | |
Empattement |
1470 mm | 1490 mm | |
Angle de châsse |
| 27° | |
Garde au sol |
150 mm | | |
Poids |
223 kg | 272 kg | 258 kg |
Reservoir |
27 litres | 25 litres | 22 litres |
Les performances |
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Benelli BN 600 GT | Triumph Trophy 1200 | Yamaha XS 1100 |
Vitesse maximale |
| 230 km/h | 203 km/h |
0-100 km/h |
| | |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
| 11.6 secondes | 11.7 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| 22.4 secondes | |
Rapport Poids/Puissance |
2,72 kg/ch | 2,72 kg/ch | 2,716 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
136,667 ch/litre | 84,746 ch/litre | 86,285 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés