| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Roehr | V-Roehr 1250SC | Modèle de série | 2008 | Bicylindres (Harley-Davidson Revolution ) | 1250 cm³ | Turbo rotax | 180 ch | 50 exemplaires seront produits en 2008. | 10/09/2008 à 19h06'47 | MissMP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roehr | V-Roehr 1250SC | Modèle de série | 2008 | Bicylindres (Harley-Davidson Revolution ) | 1250 cm³ | Turbo rotax | 180 ch | 50 unités seront produites en 2008 L'exclusivité, (même mitigé en raison d'un air de famille plutôt dérangeant) a un coût: 44 950 dollars (soit 31 000 euros). | 11/05/2008 à 11h19'07 | nothing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roehr | V-Roehr 1250SC | Modèle de série | 2008 | Bicylindres | 1250 cm³ | Turbo rotax | 180 ch | 50 unités seront produites en 2008 L'exclusivité, (même mitigé en raison d'un air de famille plutôt dérangeant) a un coût: 44 950 dollars (soit 31 000 euros). | 20/12/2007 à 06h03'46 | nothing |
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