Yamaha FJ 1100 (1984-1985) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Yamaha	FJ 1100	Modèle de série	1984	1985		4 cylindres en ligne, 4 Temps	16	1097 cm³	74.0 x 63.8 mm	9.5:1	Electronique				Air	Electrique	125 ch à 9000 tr/min			Chaine	Manuelle 5 vitesses							120/80-16	150/80-16								240 kg	24 litres												Lorsqu'en 1983, la FJ 1100 est dévoilée au public, le département marketing de la marque aux diapasons choisit de la positionner sur le créneau des grosses supersports. Commercialisée en 1984, la FJ1100 se retrouve opposée à des concurrents qui, malheureusement, disposent d'arguments bien plus convaincants. Non pas, que la FJ soit une mauvaise moto, mais son style sobre et sa technologie éprouvée mais classique semblent ne pas être en mesure de charmer les motards sportifs face aux Honda VF1000R ou autres kawasaki GPZ900R Ninja aux moteurs refroidis par eau et aux styles nettement plus aggressifs.	17/12/2007 à 18h31'03	nothing
Yamaha	FJ 1100	Modèle de série	1984	1985				1100 cm³							Air																																			Lorsqu'en 1983, la FJ 1100 est dévoilée au public, le département marketing de la marque aux diapasons choisit de la positionner sur le créneau des grosses supersports. Commercialisée en 1984, la FJ1100 se retrouve opposée à des concurrents qui, malheureusement, disposent d'arguments bien plus convaincants. Non pas, que la FJ soit une mauvaise moto, mais son style sobre et sa technologie éprouvée mais classique semblent ne pas être en mesure de charmer les motards sportifs face aux Honda VF1000R ou autres kawasaki GPZ900R Ninja aux moteurs refroidis par eau et aux styles nettement plus aggressifs.	17/12/2007 à 18h25'52	nothing