| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Buell | XB-9 SX Lightning cityX | Modèle de série | 2007 | Bi-cylindre en V à 45°, 4 temps | 8 | 983 cm³ | 88,9 x 79,4 mm | 10:1 | Electronique | Injection DDFI II inversée 45 mm | Carter humide | Air | Electrique | 92 ch à 7500 tr/min | 95 Nm à 5500 tr/min | Courroie | Manuelle 5 rapports | Multidisque en bain d'huile | Aluminum avec système d'isolement des vibrations du moteur Uniplanar | Type ZTL, 1 disque flottant en acier inoxydable de 375 mm, étrier 6 pistons | 1 Disque acier inoxydable 240 mm, étrier flottant monopiston | 120/70-ZR17 | 180/55-ZR17 | 1935 mm | 797 mm | 1075 mm | 1321 mm | 21° | 110 mm | 177 kg | 14 litres | 200 km/h | 03/02/2008 à 20h55'22 | nothing | |||||||||||||||||||
| Buell | Lightning cityX XB9SX | Modèle de série | 2007 | Bi-cylindre en V à 45°, 4 temps | 8 | 983 cm³ | 88,9 x 79,4 mm | 10:1 | Electronique | Injection DDFI II inversée 45 mm | Carter humide | Air | Electrique | 92 ch à 7500 tr/min | 95 Nm à 5500 tr/min | Courroie | Manuelle 5 rapports | Multidisque en bain d'huile | Aluminum avec système d'isolement des vibrations du moteur Uniplanar | Type ZTL, 1 disque flottant en acier inoxydable de 375 mm, étrier 6 pistons | 1 Disque acier inoxydable 240 mm, étrier flottant monopiston | 120/70-ZR17 | 180/55-ZR17 | 1935 mm | 797 mm | 1075 mm | 1321 mm | 21° | 110 mm | 177 kg | 14 litres | 200 km/h | 27/10/2007 à 14h41'16 | nothing | |||||||||||||||||||
| Buell | Lightning cityX XB9SX | Modèle de série | 2007 | Bi-cylindre en V à 45°, 4 temps | 8 | 983 cm³ | 10:1 | Electronique | Injection DDFI II inversée 45 mm | Carter humide | Air | Electrique | 92 ch à 7500 tr/min | 95 Nm à 5500 tr/min | Manuelle 5 rapports | Multidisque en bain d'huile | Aluminum avec système d'isolement des vibrations du moteur Uniplanar | Type ZTL, 1 disque flottant en acier inoxydable de 375 mm, étrier 6 pistons | 1 Disque acier inoxydable 240 mm, étrier flottant monopiston | 120/70-ZR17 | 180/55-ZR17 | 777 mm | 1321 mm | 177 kg | 14 litres | 200 km/h | 27/10/2007 à 14h38'25 | nothing | |||||||||||||||||||||||||
| Buell | Lightning cityX XB9SX | Modèle de série | 2007 | Bi-cylindre en V à 45°, 4 temps | 8 | 983 cm³ | 10:1 | Electronique | Injection électronique | Carter humide | Air | Electrique | 92 ch à 7500 tr/min | 95 Nm à 5500 tr/min | Manuelle 5 rapports | Multidisque en bain d'huile | 120/70-ZR17 | 180/55-ZR17 | 1321 mm | 177 kg | 27/10/2007 à 14h31'03 | manimal |
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