| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aprilia | 1000 Tuono Limited | Modèle de série | 2003 | 2003 | Bicylindre en V à 60 °, 4 temps | 8 | 998 cm³ | 97 x 67,5 mm | Electronique | Liquide | Electrique | 130 ch à 9500 tr/min | 102 Nm à 7250 tr/min | Chaine | Manuelle 6 vitesses | Double poutre en alliage alu | Fourche téléhydraulique inversée ÖhlinsØ nc, déb. 120 mm | Monoamortisseur Öhlins, dèb 135 mm | 2 disques Ø 320 mm , étriers 4 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons | 120/70 - 17 | 190/50 - 17 | 181 kg | 22 litres | Série limitée a 200 exemplaires. | 10/09/2008 à 18h29'38 | MissMP | ||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 1000 Tuono Limited | Modèle de série | 2003 | 2003 | Bicylindre en V à 60 °, 4 temps | 8 | 998 cm³ | 97 x 67,5 mm | Electronique | Liquide | Electrique | 130 ch à 9500 tr/min | 102 Nm à 7250 tr/min | Chaine | Manuelle 6 vitesses | Double poutre en alliage alu | Fourche téléhydraulique inversée ÖhlinsØ nc, déb. 120 mm | Monoamortisseur Öhlins, dèb 135 mm | 2 disques Ø 320 mm , étriers 4 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons | 120/70 - 17 | 190/50 - 17 | 181 kg | 22 litres | Serie limitée a 200 exemplaires.
Une RSV 1000 R en street fighter Certains éléments habituellement cachés par la plastique de la RSV R ont dû etre habillés par des caches en carbone ou kevlar. Pour le reste, c'est une RSV R standard, c'est-à-dire une excellente sportive équipée de suspensions Öhlins, d'un chassis facile, neutre et précis. La sportive étant déja très efficace, le grand guidon devrait offrir plus de maniabilité. Avec la machine sera fourni un échappement titane et une puce... | 25/10/2007 à 20h16'21 | nothing |
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