Aprilia RSV 1000 R Nera (2004) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Aprilia	RSV 1000 R Nera	Modèle de série	2004			Bicylindre en V à 60 °, 4 temps	8	997 cm³	97 x 67,5 mm		Electronique DC-CDI	2 ACT		Carter humide	Liquide	Electrique	141 ch à 10000 tr/min	102 Nm à 8000 tr/min		Chaine	Manuelle 6 vitesses	Multidisque à bain d'huile	Double poutre en alliage alu	Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb. 120 mm	Monoamortisseur Öhlins, dèb 133 mm	2 disques Ø 320 mm , étriers à fixation radiale 4 pistons	1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons	120/70 - 17	190/50 - 17	2035 mm	730 mm	810 mm	1135 mm	1410 mm	24,8 °		175 kg	18 litres												série limitée à 200 exemplaires Le carénage et la coque arrière sont entièrement réalisé en carbone, les roues sont forgées et en magnésium, et la visserie fait appel au titane.	10/12/2007 à 18h45'30	nothing
Aprilia	RSV 1000 R Nera	Modèle de série	2004			Bicylindre en V à 60 °, 4 temps	8	997 cm³	97 x 67,5 mm		Electronique	2 ACT		Carter humide	Liquide	Electrique	141 ch à 10000 tr/min	102 Nm à 8000 tr/min		Chaine	Manuelle 6 vitesses		Double poutre en alliage alu	Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb. 120 mm	Monoamortisseur Öhlins, dèb 133 mm	2 disques Ø 320 mm , étriers à fixation radiale 4 pistons	1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons	120/70 - 17	190/50 - 17								175 kg	18 litres												série limitée à 200 exemplaires Le carénage et la coque arrière sont entièrement réalisé en carbone, les roues sont forgées et en magnésium, et la visserie fait appel au titane.	24/10/2007 à 17h15'47	nothing