| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Triumph | 600 Daytona | Modèle de série | 2003 | Quatre cylindres en ligne , 4 temps, double arbre à cames en tête | 16 | 599 cm³ | 68 x 41,3 mm | 12,5 : 1 | Electronique | Carter humide | Liquide | Electrique | 112 ch à 12750 tr/min | 67 Nm à 11100 tr/min | Par chaIne à joints toriques type en X | 6 Vitesses manuelles | Périmétrique en aluminium | Fourche téléscopique Ø 43 mm, réglable en compression, détente, précontrainte | Combiné unique réglable en compression, détente et précontrainte | Double disques flottants, Ø 308 mm, étriers à 4 pistons | Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons | 120/70 ZR17 | 180/55 ZR17 | 2050 mm | 815 mm | 1115 mm | 1390 mm | 24,6 ° | 165 kg | 18 litres | 19/09/2007 à 11h36'50 | MissMP | |||||||||||||||||||||
| Triumph | 600 DAYTONA | Modèle de série | 2003 | Quatre cylindres en ligne , 4 temps, double arbre à cames en tête | 16 | 599 cm³ | 68 x 41,3 mm | 12,5 : 1 | Electronique | Carter humide | Liquide | Electrique | 112 ch à 12750 tr/min | 67 Nm à 11100 tr/min | Par chaIne à joints toriques type en X | 6 Vitesses manuelles | Périmétrique en aluminium | Fourche téléscopique Ø 43 mm, réglable en compression, détente, précontrainte | Combiné unique réglable en compression, détente et précontrainte | Double disques flottants, Ø 308 mm, étriers à 4 pistons | Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons | 120/70 ZR17 | 180/55 ZR17 | 2050 mm | 815 mm | 1115 mm | 1390 mm | 24,6 ° | 165 kg | 18 litres | 25/04/2007 à 10h40'58 | nothing | |||||||||||||||||||||
| Triumph | 600 DAYTONA | Modèle de série | 2003 | Quatre cylindres en ligne , 4 temps, double arbre à cames en tête | 16 | 599 cm³ | 68 x 41,3 mm | 12,5 : 1 | Electronique | Carter humide | Liquide | 112 ch à 12750 tr/min | 67 Nm à 11100 tr/min | Par chaIne à joints toriques type en X | 6 Vitesses manuelles | Périmétrique en aluminium | Fourche téléscopique Ø 43 mm, réglable en compression, détente, précontrainte | Combiné unique réglable en compression, détente et précontrainte | Double disques flottants, Ø 308 mm, étriers à 4 pistons | Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons | 120/70 ZR17 | 180/55 ZR17 | 2050 mm | 815 mm | 1115 mm | 1390 mm | 24,6 ° | 165 kg | 18 litres | 25/04/2007 à 10h40'32 | nothing |
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