| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Triumph | 955 Sprint ST | Modèle de série | 1999 | 2002 | 3 cylindres en ligne double ACT | 12 | 955 cm³ | 79 x 65 mm | Electronique | Injection électronique séquentielle multipoint | Carter humide | Liquide | Electrique | 112 ch à 9200 tr/min | 100 Nm à 6200 tr/min | Chaîne à joints toriques | Manuelle 6 rapports | Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique | Périmètrique en aluminium | Fourche téléscopiquede diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable en précharge | Monoamortisseur deb. 120 mm, réglable en précharge et détente | 2 disques diamètre 320 mm - 4 pistons opposés | Mono Disque 255 mm - double piston | 120/70 ZR17 | 180/55 ZR17 | 2160 mm | 725 mm | 800 mm | 1460 mm | 25° | 160 mm | 235 kg | 21 litres | 241 km/h | 3.3 secondes | 11.5 secondes | 7.6 litres/100 | 20/10/2007 à 02h25'12 | nothing | ||||||||||||||
| Triumph | Sprint ST 955i | Modèle de série | 1999 | 2002 | 3 cylindres en ligne double ACT | 12 | 955 cm³ | 79x65 mm | Electronique | Injection électronique séquentielle multipoint | Carter humide | Liquide | Electrique | 98 ch à 9500 tr/min | 100 Nm à 6200 tr/min | Chaîne à joints toriques | Manuelle 6 rapports | Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique | Périmètrique en aluminium | Fourche téléscopiquede diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable en précharge | Monoamortisseur deb. 120 mm, réglable en précharge et détente | 2 disques diamètre 320 mm - 4 pistons opposés | Mono Disque 255 mm - double piston | 120/70 ZR17 | 180/55 ZR17 | 2160 mm | 725 mm | 800 mm | 1460 mm | 25° | 160 mm | 235 kg | 21 litres | 241 km/h | 3.3 secondes | 11.5 secondes | 7.6 litres/100 | 19/10/2007 à 23h57'47 | MissMP | ||||||||||||||
| Triumph | Sprint ST 955i | Modèle de série | 1999 | 2002 | 3 cylindres en ligne double ACT | 12 | 955 cm³ | 79x65 mm | Electronique | Injection électronique séquentielle multipoint | Carter humide | Liquide | Electrique | 98 ch à 9500 tr/min | 100 Nm à 6200 tr/min | Chaîne à joints toriques | Manuelle 6 rapports | Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique | Périmètrique en aluminium | Fourche téléscopiquede diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable en précharge | Monoamortisseur deb. 120 mm, réglable en précharge et détente | 2 disques diamètre 320 mm - 4 pistons opposés | Mono Disque 255 mm - double piston | 120/70 ZR17 | 180/55 ZR17 | 2160 mm | 725 mm | 800 mm | 1460 mm | 25° | 160 mm | 235 kg | 21 litres | 241 km/h | 3.3 secondes | 11.5 secondes | 7.6 litres/100 | 19/10/2007 à 23h38'05 | misterfazer |

| A propos de la fiche |
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Vendredi 19/10/2007 à 23h38'05 |
Samedi 20/10/2007 à 02h25'12 |
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