Bimota 1000 Tesi 1D (1991-2003) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Bimota1000 Tesi 1DModèle de série19912003Bicylindre en V à 90° , 4 temps8904 cm³97 x 68 mmElectroniqueCarter humideLiquideElectrique113 ch à 8500 tr/min93 Nm à 7000 tr/minChaineManuelle 6 vitessesType Omega en aluminiumOscillant, moyeu directeur, momoamortisseurMonoamortisseur2 disques Ø 320 mm avec étriers 4 pistons1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons120/70 - 1717"188 kg16 litres255 km/h
La Tesi est fabriqué avec 2 versions du twin liquide de la Ducati 851.
Une version standard de 851 cm3 à laquelle on a apporté quelques améliorations : jeu de double injecteurs, nouvel échappement, électronique différente.
L'autre version, profondément revue par Bimota, se distingue par sa cylindrée portée à 904 cm3 grâce à l'augmentation de la course et de l'alésage.
Ces twins développent respectivement 103 et 113 ch.
Le 904 délivre plus de couple et plus de puissance à des régimes inférieurs au 851.
17/10/2007 à 18h28'40nothing
Bimota1 000 Tesi 1DModèle de série19912003Bicylindre en V à 90° , 4 temps8904 cm³97 x 68 mmElectroniqueCarter humideLiquideElectrique113 ch à 8500 tr/min93 Nm à 7000 tr/minChaineManuelle 6 vitessesType Omega en aluminiumOscillant, moyeu directeur, momoamortisseurMonoamortisseur2 disques Ø 320 mm avec étriers 4 pistons1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons120/70 - 1717"188 kg16 litres255 km/h
La Tesi est fabriqué avec 2 versions du twin liquide de la Ducati 851.
Une version standard de 851 cm3 à laquelle on a apporté quelques améliorations : jeu de double injecteurs, nouvel échappement, électronique différente.
L'autre version, profondément revue par Bimota, se distingue par sa cylindrée portée à 904 cm3 grâce à l'augmentation de la course et de l'alésage.
Ces twins développent respectivement 103 et 113 ch.
Le 904 délivre plus de couple et plus de puissance à des régimes inférieurs au 851.
17/10/2007 à 18h25'22nothing

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