Kawasaki GPZ 500 (1988-2002) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Allumage	Alimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Kawasaki	GPZ 500	Modèle de série	1988	2002	6 CV	Bicylindre vertical , 4 Temps	8	498 cm³	74 x 58	Electronique	2 Keihin 34 mm	Carter humide	Liquide	Electrique	58 ch à 9800 tr/min	45 Nm à 8500 tr/min	Chaîne à joints toriques	Manuelle 6 rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Double berceau en acier	Fourche télescopique tubes de diamètre 37 mm	Suspension Uni-track - débattement 130 mm	Double disque diamètre 270 mm - étrier double pistons	Disque - étrier double pistons - diamètre 230 mm	110/70-17	130/70-17	2090 mm	730 mm	775 mm	1060 mm	1430 mm	64°30'	155 mm	179 kg	18 litres	199 km/h	5.5 secondes	13.5 secondes	26.5 secondes	5.5 litres/100	Production arrêtée en France en 2002, modèle encore produit pour le Japon et les USA sous le nom "Ninja 500 R"	18/06/2008 à 23h01'17	choupette53
Kawasaki	500 GPZ	Modèle de série	1988	2002	6 CV	Bicylindre vertical , 4 Temps	8	498 cm³	74 x 58	Electronique	2 Keihin 34 mm	Carter humide	Liquide	Electrique	58 ch à 9800 tr/min	45 Nm à 8500 tr/min	Chaîne à joints toriques	Manuelle 6 rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Double berceau en acier	Fourche télescopique tubes de diamètre 37 mm	Suspension Uni-track - débattement 130 mm	Double disque diamètre 270 mm - étrier double pistons	Disque - étrier double pistons - diamètre 230 mm	110/70-17	130/70-17	2090 mm	730 mm	775 mm	1060 mm	1430 mm	64°30'	155 mm	179 kg	18 litres	199 km/h	5.5 secondes	13.5 secondes	26.5 secondes	5.5 litres/100	Production arrêtée en France en 2002, modèle encore produit pour le Japon et les USA sous le nom "Ninja 500 R"	07/02/2008 à 17h47'27	nothing
Kawasaki	500 GPZ	Modèle de série	1988	2002		2 cylindres 4 temps	8	498 cm³	74 x 58		2 Keihin 34 mm	Carter humide	Eau	Electrique	58 ch à 9800 tr/min	45 Nm à 8500 tr/min	Chaîne à joints toriques	Manuelle 6 rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Double berceau en acier	Fourche télescopique tubes de diamètre 37 mm	Suspension Uni-track - débattement 130 mm	Double disque diamètre 270 mm - étrier double pistons	Disque - étrier double pistons - diamètre 230 mm	110/70-17	130/70-17	2090 mm	730 mm	775 mm	1060 mm	1430 mm	64°30'	155 mm	176 kg	18 litres	199 km/h	5.5 secondes	13.5 secondes	26.5 secondes	5.5 litres/100		24/12/2007 à 10h20'37	Raptor
Kawasaki	GPZ 500	Modèle de série	1988	2002		2 cylindres 4 temps	8	498 cm³	74 x 58		2 Keihin 34 mm	Carter humide	Eau	Electrique	58 ch à 9800 tr/min	45 Nm à 8500 tr/min	Chaîne à joints toriques	Manuelle 6 rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Double berceau en acier	Fourche télescopique tubes de diamètre 37 mm	Suspension Uni-track - débattement 130 mm	Double disque diamètre 270 mm - étrier double pistons	Disque - étrier double pistons - diamètre 230 mm	110/70-17	130/70-17	2090 mm	730 mm	775 mm	1060 mm	1430 mm	64°30'	155 mm	176 kg	18 litres	199 km/h	5.5 secondes	13.5 secondes	26.5 secondes	5.5 litres/100		20/10/2007 à 03h39'58	misterfazer
Kawasaki	GPZ 500	Modèle de série	1988	2002		2 cylindres 4 temps	8	498 cm³	74 x 58		2 Keihin 34 mm	Carter humide	Eau	Electrique	58 ch à 9800 tr/min	45 Nm à 8500 tr/min	Chaîne à joints toriques	Manuelle 6 rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Double berceau en acier	Fourche télescopique tubes de diamètre 37 mm	Suspension Uni-track - débattement 130 mm	Double disque diamètre 270 mm - étrier double pistons	Disque - étrier double pistons - diamètre 230 mm	110/70-17	130/70-17	2090 mm	730 mm	775 mm	1060 mm	1430 mm	64°30'	155 mm	176 kg	18 litres	185 km/h	5.5 secondes	13.5 secondes		5.5 litres/100		15/10/2007 à 22h23'13	misterfazer