BMW R 1200 S (2006) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
BMW	R 1200 S	Modèle de série	2006			Bi-cylindre boxer à plat 4 temps, un arbre à cames en tête par cylindre	8	1170 cm³	101 x 73 mm		Electronique			Carter humide	Liquide	Electrique	122 ch à 8250 tr/min	110 Nm à 6800 tr/min		Par cardan	6 Vitesses manuelles		3 éléments, cadre avant, cadre arriére et moteur et boite de vitesse intégrés à la structure portante	Fourche Telelever BMW motorrad avec combiné ressort-amortisseur central, compression à 9 niveaux de réglage, Ø 41 mm	Monobras oscillant (Paralever BMW motoradd) et combiné ressort-amortisseur (WAD) (à amortisseur asservi au débattement), pré-contrainte réglable en continu par vérin hydraulique et molette, détente réglable	Double disque flottant, Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons	Simple disque Ø 265 mm, étrier flottant à double pistons	120/70 - ZR 17	180/55 -ZR 17			830 mm					195 kg	17 litres	235 km/h	3.1 secondes						5.6 litres/100					08/07/2007 à 15h05'24	nothing
BMW	R 1200 S	Modèle de série	2006			Bi-cylindre boxer à plat 4 temps, un arbre à cames en tête par cylindre	8	1170 cm³	101 x 73 mm		Electronique			Carter humide	Liquide	Electrique	122 ch à 8250 tr/min	110 Nm à 6800 tr/min		Par cardan	6 Vitesses manuelles		3 éléments, cadre avant, cadre arriére et moteur et boite de vitesse intégrés à la structure portante	Fourche Telelever BMW motorrad avec combiné ressort-amortisseur central, compression à 9 niveaux de réglage, Ø 41 mm	Monobras oscillant (Paralever BMW motoradd) et combiné ressort-amortisseur (WAD) (à amortisseur asservi au débattement), pré-contrainte réglable en continu par vérin hydraulique et molette, détente réglable	Double disque flottant, Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons	Simple disque Ø 265 mm, étrier flottant à double pistons	120/70 - ZR 17	180/55 -ZR 17			830 mm					195 kg	17 litres													24/04/2007 à 23h02'41	nothing