| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda | CRF150 R2 | Modèle de série | 2007 | SOHC 4-temps | 4 | 149 cm³ | 66 x 43,7 mm | 11,7:1 | CDI avec avance électronique | Eau | Par kick | 23 ch à 13 tr/min | 13 Nm à 10000 tr/min | Chaîne au pas de #420 | Manuelle 5 rapports | Simple berceau dédoublé en tubes d’acier | Fourche télescopique de ø 37 mm, débattement 275 mm | Pro-Link, débattement 273 mm | Double disque ø 220 × 3 mm avec étriers combinés et plaquettes métal fritté | Simple disque ø 190 × 3,5 mm avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté | 70/100 17 M/C (40M) | 90/100 14 M/C (49M) | 1882 mm | 832 mm | 1046 mm | 1133 mm | 27°2' | 301 mm | 75 kg | 4 litres | La révolution entamée par Honda dans le domaine du motocross se poursuit aujourd’hui grâce à la CRF150R2. Équipée du fameux moteur 4 temps 4 soupapes Unicam, d’un cadre compact en tube d’acier et de suspensions ultra-performantes, les petites dernières de la gamme CRF offrent à tous les jeunes pilotes en devenir ce dont ils ont besoin pour progresser et se battre pour la victoire. (Source:Honda) | 29/09/2007 à 16h43'40 | MissMP | ||||||||||||||||||||
| Honda | CRF 150 RB | Modèle de série | 2007 | SOHC 4-temps | 4 | 149 cm³ | 66 x 43,7 mm | 11,7:1 | CDI avec avance électronique | Eau | Par kick | 23 ch à 13 tr/min | 13 Nm à 10000 tr/min | Chaîne au pas de #420 | Manuelle 5 rapports | Simple berceau dédoublé en tubes d’acier | Fourche télescopique de ø 37 mm, débattement 275 mm | Pro-Link, débattement 273 mm | Double disque ø 220 × 3 mm avec étriers combinés et plaquettes métal fritté | Simple disque ø 190 × 3,5 mm avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté | 70/100 17 M/C (40M) | 90/100 14 M/C (49M) | 1882 mm | 832 mm | 1046 mm | 1133 mm | 27°2' | 301 mm | 75 kg | 4 litres | La révolution entamée par Honda dans le domaine du motocross se poursuit aujourd’hui grâce à la CRF150R2. Équipée du fameux moteur 4 temps 4 soupapes Unicam, d’un cadre compact en tube d’acier et de suspensions ultra-performantes, les petites dernières de la gamme CRF offrent à tous les jeunes pilotes en devenir ce dont ils ont besoin pour progresser et se battre pour la victoire. (Source:Honda) | 29/09/2007 à 16h24'45 | MissMP | ||||||||||||||||||||
| Honda | CRF 150RB | Modèle de série | 2007 | SOHC 4-temps | 149 cm³ | 66 x 43,7 mm | 11,7:1 | CDI | Eau | Par kick | 23 ch à 13 tr/min | 13 Nm à 10000 tr/min | Chaîne au pas de #420 | Manuelle 5 rapports | Fourche télescopique de ø 37 mm, débattement 275 mm | Pro-Link, débattement 273 mm | Double disque ø 220 × 3 mm avec étriers combinés et plaquettes métal fritté | Simple disque ø 190 × 3,5 mm avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté | 70/100 17 M/C (40M) | 90/100 14 M/C (49M) | 1882 mm | 832 mm | 1046 mm | 1133 mm | 27°2' | 301 mm | 75 kg | 4 litres | 29/09/2007 à 15h39'09 | riahclam |
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