Honda CRF 450 R (2007) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Transmission finale	Type de boîte	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Honda	CRF 450 R	Modèle de série	2007	4 temps, SOHC - Simple ACT	4	449 cm³	96 x 62,1 mm	12:1	CDI avec avance électronique	Carburateur Keihin FCR ø 41 mm à boisseau plat	Liquide	Kick	53 ch à 9000 tr/min	47 Nm à 7000 tr/min	Par chaîne	Manuelle 5 rapports	Fourche télescopique Showa upside-down 47 mm réglabe en compression et détente, débattement 315 mm	Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en compression et détente, débattement 320 mm	240 mm disque hydraulique avec étrier 2 pistons et plaquettes métal frittée	240 mm disque hydraulique avec étrier simple piston et plaquettes métal frittée	80/100 21 M/C (51M)	110/90 19 M/C (62M)	2191 mm	825 mm	955 mm	1262 mm	1491 mm	26°47'	340 mm	103 kg	7 litres	La CRF450R est devenue la moto incontournable pour tous les pilotes de MX et de Supermotard qui ne recherchent rien de moins que la meilleure machine pour les conduire à la victoire. Propulsée par un remarquable moteur 4 temps Unicam qui délivre toute sa puissance à la moindre rotation de la poignée des gaz, la CRF450R profite toujours d’un cadre en aluminium et de suspensions dérivées de celles des machines officielles, un ensemble auquel s’ajoute désormais le nouveau et révolutionnaire système d’amortisseur de direction progressif HPSD qui augmente encore son potentiel gagnant et en fait l’une des meilleures machines de tout terrain jamais construite. (Source:Honda)	02/12/2007 à 17h12'14	choupette53
Honda	CRF 450 R	Modèle de série	2007	4 temps, SOHC - Simple ACT	4	449 cm³	96 x 62,1 mm	12:1	CDI avec avance électronique		Liquide	Par kick	53 ch à 9000 tr/min	47 Nm à 7000 tr/min	Par chaîne	5 temps	Fourche télescopique Showa upside-down 47 mm réglabe en compression et détente, débattement 315 mm	Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en compression et détente, débattement 320 mm	240 mm disque hydraulique avec étrier 2 pistons et plaquettes métal frittée	240 mm disque hydraulique avec étrier simple piston et plaquettes métal frittée	80/100 21 M/C (51M)	110/90 19 M/C (62M)	2191 mm		955 mm	1262 mm	1491 mm	26°47'	340 mm	103 kg	7 litres	La CRF450R est devenue la moto incontournable pour tous les pilotes de MX et de Supermotard qui ne recherchent rien de moins que la meilleure machine pour les conduire à la victoire. Propulsée par un remarquable moteur 4 temps Unicam qui délivre toute sa puissance à la moindre rotation de la poignée des gaz, la CRF450R profite toujours d’un cadre en aluminium et de suspensions dérivées de celles des machines officielles, un ensemble auquel s’ajoute désormais le nouveau et révolutionnaire système d’amortisseur de direction progressif HPSD qui augmente encore son potentiel gagnant et en fait l’une des meilleures machines de tout terrain jamais construite. (Source:Honda) Détails+ - Carburateur Keihin FCR ø 41 mm à boisseau plat	29/09/2007 à 16h29'50	MissMP
Honda	CRF 450R	Modèle de série	2007	4 temps, SOHC		449 cm³	96 x 62,1 mm	12:1	CDI avec avance électronique		Liquide	Par kick	53 ch à 9000 tr/min	47 Nm à 7000 tr/min	Par chaîne	5 temps	Fourche télescopique Showa upside-down 47 mm réglabe en compression et détente, débattement 315 mm	Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en compression et détente, débattement 320 mm	240 mm disque hydraulique avec étrier 2 pistons et plaquettes métal frittée	240 mm disque hydraulique avec étrier simple piston et plaquettes métal frittée	80/100 21 M/C (51M)	110/90 19 M/C (62M)	2191 mm		955 mm	1262 mm	1491 mm	26°47'	340 mm	103 kg	7 litres	Carburation 41 mm Keihin FCR	29/09/2007 à 15h26'28	riahclam