Honda Forza 250 (2007) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Transmission finale	Type de boîte	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Honda	Forza 250	Modèle de série	2007	Monocylindre, quatre temps	2	250 cm³	72,7 x 60 mm	10:1	CDI	Liquide	Digital avec avance électronique	20 ch à 7500 tr/min	21 Nm à 5500 tr/min	V-Matic	Automatique centrifuge	Fourche télescopique ø 33 mm, débattement 100 mm	Double amortisseur, débattement 95 mm	Simple disque hydraulique ø 240 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes résine	Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine	110/90 - 13 M/C 55P	130/ 70 - 12 M/C 62P	2165 mm	720 mm	1180 mm	1545 mm	27° 30'	140 mm	175 kg	12 litres	Le tout nouveau Forza-X et sa version ABS, le Forza-EX, créent de nouvelles références en terme de plaisir de conduite à scooter. Excitant à regarder autant qu’à piloter, le Forza offre plus de maîtrise, d’aspects pratiques et de confort qu’aucun autre scooter de sa catégorie. Sa profonde selle étagée constitue un support confortable et dissimule un incroyable espace de rangement tandis que son moteur à injection et refroidissement liquide s’avère à la fois vif, performant, peu polluant et très économique. Vous pensiez ne pas être capable d’éprouver de plaisir à piloter un scooter ? Vous aviez tort… (Source:Honda)	01/10/2007 à 11h27'01	MissMP
Honda	Forza	Modèle de série	2007	Monocylindre, quatre temps	2	250 cm³	72,7 x 60 mm	10:1	CDI	Liquide	Digital avec avance électronique	20 ch à 7500 tr/min	21 Nm à 5500 tr/min	V-Matic	Automatique centrifuge	Fourche télescopique ø 33 mm, débattement 100 mm	Double amortisseur, débattement 95 mm	Simple disque hydraulique ø 240 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes résine	Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine	110/90 - 13 M/C 55P	130/ 70 - 12 M/C 62P	2165 mm	720 mm	1180 mm	1545 mm	27° 30'	140 mm	175 kg	12 litres	Le tout nouveau Forza-X et sa version ABS, le Forza-EX, créent de nouvelles références en terme de plaisir de conduite à scooter. Excitant à regarder autant qu’à piloter, le Forza offre plus de maîtrise, d’aspects pratiques et de confort qu’aucun autre scooter de sa catégorie. Sa profonde selle étagée constitue un support confortable et dissimule un incroyable espace de rangement tandis que son moteur à injection et refroidissement liquide s’avère à la fois vif, performant, peu polluant et très économique. Vous pensiez ne pas être capable d’éprouver de plaisir à piloter un scooter ? Vous aviez tort… (Source:Honda)	28/09/2007 à 21h36'56	MissMP
Honda	Forza	Modèle de série	2007	Monocylindre, quatre temps	2	250 cm³	72,7 x 60 mm	10:1	CDI	Liquide	Digital avec avance électronique	20 ch à 7500 tr/min	21 Nm à 5500 tr/min	V-Matic	Automatique centrifuge	Fourche télescopique ø 33 mm, débattement 100 mm	Double amortisseur, débattement 95 mm	Simple disque hydraulique ø 240 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes résine	Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine	110/90 - 13 M/C 55P	130/ 70 - 12 M/C 62P	2 mm	720 mm	1 mm	2 mm	27° 30'	140 mm	175 kg	12 litres		28/09/2007 à 01h05'34	riahclam