| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda | CBF 250 | Modèle de série | 2004 | Monocylindre, 4 temps | 4 | 249 cm³ | 73 x 59,5 mm | 9,3:1 | Digital avec avance électronique | 1 carburateur, dia. 32 mm, type VE-L | Air | Electrique | 21 ch à 8000 tr/min | 22 Nm à 6000 tr/min | Par chaîne | Manuelle 6 rapports | Multidisque en bain d'huile | Fourche télescopique, dia. 37 mm, débattement: 130 mm | Amortisseur Monoshock, débattement 100 mm | Simple disque hydraulique 276 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées | Tambour, diam. 130 mm | 100/80 17 M/C (52S) | 130/70 17 M/C (62S) | 2035 mm | 745 mm | 780 mm | 1050 mm | 1370 mm | 25° | 180 mm | 139 kg | 16 litres | Exceptionnellement… amusante Dans la catégorie des roadsters de petites cylindrées : séduisantes par ses formes, séduisantes par ses performances et son comportement, la CBF250 débarque pour nous réapprendre le sens du mot "amusement". Plein de vitalité, son monocylindre double arbre impressionne tout autant par ses accélérations que par son caractère économique. Quand à sa partie cycle, agile, sûre et confortable, elle participe activement au sentiment de plaisir simple qui émane de cette petite moto. (Source:Honda) | 25/12/2007 à 17h24'23 | ro0tswitch | ||||||||||||||||||
| Honda | CBF 250 | Modèle de série | 2007 | Monocylindre, 4 temps | 4 | 249 cm³ | 73 x 59,5 mm | 9,3:1 | Digital avec avance électronique | 1 carburateur, dia. 32 mm, type VE-L | Air | Electrique | 21 ch à 8000 tr/min | 22 Nm à 6000 tr/min | Par chaîne | Manuelle 6 rapports | Multidisque en bain d'huile | Fourche télescopique, dia. 37 mm, débattement: 130 mm | Amortisseur Monoshock, débattement 100 mm | Simple disque hydraulique 276 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées | Tambour, diam. 130 mm | 100/80 17 M/C (52S) | 130/70 17 M/C (62S) | 2035 mm | 745 mm | 780 mm | 1050 mm | 1370 mm | 25° | 180 mm | 139 kg | 16 litres | Exceptionnellement… amusante Dans la catégorie des roadsters de petites cylindrées : séduisantes par ses formes, séduisantes par ses performances et son comportement, la CBF250 débarque pour nous réapprendre le sens du mot "amusement". Plein de vitalité, son monocylindre double arbre impressionne tout autant par ses accélérations que par son caractère économique. Quand à sa partie cycle, agile, sûre et confortable, elle participe activement au sentiment de plaisir simple qui émane de cette petite moto. (Source:Honda) | 02/12/2007 à 17h03'49 | choupette53 | ||||||||||||||||||
| Honda | CBF 250 | Modèle de série | 2007 | Monocylindre, 4 temps | 4 | 249 cm³ | 73 x 59,5 mm | 9,3:1 | Digital avec avance électronique | Air | Electrique | 21 ch à 8000 tr/min | 22 Nm à 6000 tr/min | Par chaîne | 6 rapports | Fourche télescopique, dia. 37 mm, débattement: 130 mm | Amortisseur Monoshock, débattement 100 mm | Simple disque hydraulique 276 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées | Tambour, diam. 130 mm | 100/80 17 M/C (52S) | 130/70 17 M/C (62S) | 2035 mm | 780 mm | 1050 mm | 1370 mm | 25° | 180 mm | 139 kg | 16 litres | Exceptionnellement… amusante Dans la catégorie des roadsters de petites cylindrées : séduisantes par ses formes, séduisantes par ses performances et son comportement, la CBF250 débarque pour nous réapprendre le sens du mot "amusement". Plein de vitalité, son monocylindre double arbre impressionne tout autant par ses accélérations que par son caractère économique. Quand à sa partie cycle, agile, sûre et confortable, elle participe activement au sentiment de plaisir simple qui émane de cette petite moto. (Source:Honda) | 28/09/2007 à 21h27'56 | MissMP | |||||||||||||||||||||
| Honda | CBF 250 | Modèle de série | 2007 | Monocylindre, 4 temps | 4 | 249 cm³ | 73 x 59,5 mm | 9,3:1 | Digital avec avance électronique | Refroidi par air | Electrique | 21 ch à 8000 tr/min | 22 Nm à 6000 tr/min | Par chaîne | 6 rapports | Fourche télescopique, dia. 37 mm, débattement: 130 mm | Amortisseur Monoshock, débattement 100 mm | Simple disque hydraulique 276 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées | Tambour, diam. 130 mm | 100/80 17 M/C (52S) | 130/70 17 M/C (62S) | 2 mm | 780 mm | 1 mm | 1 mm | 25° | 180 mm | 139 kg | 16 litres | 28/09/2007 à 00h07'22 | riahclam |

| A propos de la fiche |
|---|
Vendredi 28/09/2007 à 00h07'22 |
Mardi 25/12/2007 à 17h24'23 |

Membres: 4989 Fiches validées: 2117 Photographies validées: 7456 Vidéos: 175 Connectés: 16 Photos vues: 268738