| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | TT-R125/LW | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête | 2 | 124 cm³ | 54 x 54 mm | 10:1 | CDI | Carbutateur : MIKUNI VM20SS (x1) | Air | Kick | 10 ch à 8000 tr/min | 10 Nm à 6500 tr/min | Chaîne | 5 rapports en prise constante | Multidisque à bain d檀uile | Simple berceau en acier | Fourche télescopique - Débattement 180 mm | Bras oscillant (Monocross) - Débattement 160 mm (TT-R125) / 168 mm (TT-R125LW) | Tambour, Ø 110 mm (TT-R125) / Simple disque, Ø 220 mm (TT-R125LW) | Tambour, Ø 110 mm | 70/100-17 40M (TT-R125) / 70/100-19 42M (TT-R125LW) | 90/100-14 49M (TT-R125) / 90/100-16 52M (TT-R125LW) | 1830 mm | 785 mm | 775 mm | 1055 mm | 1 mm | 28,7° | 265 mm | 77 kg | 6 litres | Moto pour enfants TT-R125/LW - Dernière étape avant la compétition Les TT-R125 et TT-R125LW LW aident les jeunes pilotes de tous niveaux à découvrir les grands espaces. Nous avons créé la TT-R125 en la dotant d置n caractère fun et d置ne grande facilité d置tilisation même pour des débutants. Elle possède suffisamment de puissance pour plaire aux pilotes expérimentés sur pratiquement n段mporte quel terrain. La TT-R125LW prend sa mission au sérieux : un robuste monocylindre quatre-temps au couple généreux, une boîte cinq vitesses, un bras oscillant en aluminium, des roues de 19/16 pouces (17 et 14 pour la version standard), une suspension réglable, un frein à disque avant de 220 mm (tambour pour la version standard) et un style dérivé de nos YZ. (Source:Yamaha) Détails + - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres Dimensions Longueur hors tout : 1830 mm (TT-R125) / 1 885 mm (TT-R125LW) Largeur hors tout : 785 mm (TT-R125) / 795 mm (TT-R125LW) Hauteur hors tout : 1055 mm (TT-R125) / 1 085 mm (TT-R125LW) Hauteur de selle : 775 mm (TT-R125) / 805 mm (TT-R125LW) Empattement : 1250 mm (TT-R125) / 1 270 mm (TT-R125LW) Garde au sol : 265 mm (TT-R125) / 295 mm (TT-R125LW) Poids à sec : 77 kg Angle de chasse : 28,7° (TT-R125) / 28,5° (TT-R125LW) | 12/10/2007 à 21h50'17 | MissMP | |||||||||||||||||
| Yamaha | TT-R125/LW | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête | 2 | 124 cm³ | 54 x 54 mm | 10:1 | CDI | Air | Kick | 10 ch à 8000 tr/min | 10 Nm à 6500 tr/min | Chaîne | 5 rapports en prise constante | Simple berceau en acier | Fourche télescopique - Débattement 180 mm | Bras oscillant (Monocross) - Débattement 160 mm (TT-R125) / 168 mm (TT-R125LW) | Tambour, Ø 110 mm (TT-R125) / Simple disque, Ø 220 mm (TT-R125LW) | Tambour, Ø 110 mm | 70/100-17 40M (TT-R125) / 70/100-19 42M (TT-R125LW) | 90/100-14 49M (TT-R125) / 90/100-16 52M (TT-R125LW) | 1830 mm | 775 mm | 1055 mm | 1 mm | 28,7° | 265 mm | 77 kg | 6 litres | Moto pour enfants TT-R125/LW - Dernière étape avant la compétition Les TT-R125 et TT-R125LW LW aident les jeunes pilotes de tous niveaux à découvrir les grands espaces. Nous avons créé la TT-R125 en la dotant d置n caractère fun et d置ne grande facilité d置tilisation même pour des débutants. Elle possède suffisamment de puissance pour plaire aux pilotes expérimentés sur pratiquement n段mporte quel terrain. La TT-R125LW prend sa mission au sérieux : un robuste monocylindre quatre-temps au couple généreux, une boîte cinq vitesses, un bras oscillant en aluminium, des roues de 19/16 pouces (17 et 14 pour la version standard), une suspension réglable, un frein à disque avant de 220 mm (tambour pour la version standard) et un style dérivé de nos YZ. (Source:Yamaha) Détails + - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres - Carbutateur : MIKUNI VM20SS (x1) - Embrayage : Multidisque à bain d檀uile Dimensions Longueur hors tout : 1830 mm (TT-R125) / 1 885 mm (TT-R125LW) Largeur hors tout : 785 mm (TT-R125) / 795 mm (TT-R125LW) Hauteur hors tout : 1055 mm (TT-R125) / 1 085 mm (TT-R125LW) Hauteur de selle : 775 mm (TT-R125) / 805 mm (TT-R125LW) Empattement : 1250 mm (TT-R125) / 1 270 mm (TT-R125LW) Garde au sol : 265 mm (TT-R125) / 295 mm (TT-R125LW) Poids à sec : 77 kg Angle de chasse : 28,7° (TT-R125) / 28,5° (TT-R125LW) | 25/09/2007 à 20h43'22 | MissMP | ||||||||||||||||||||
| Yamaha | TT-R125/LW | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête | 2 | 124 cm³ | 54 x 54 mm | 10:1 | CDI | Air | Kick | 10 ch à 8000 tr/min | 10 Nm à 6500 tr/min | Chaîne | 5 rapports en prise constante | Simple berceau en acier | Fourche télescopique - Débattement 180 mm | Bras oscillant (Monocross) - Débattement 160 mm (TT-R125) / 168 mm (TT-R125LW) | Tambour, Ø 110 mm (TT-R125) / Simple disque, Ø 220 mm (TT-R125LW) | Tambour, Ø 110 mm | 70/100-17 40M (TT-R125) / 70/100-19 42M (TT-R125LW) | 90/100-14 49M (TT-R125) / 90/100-16 52M (TT-R125LW) | 1830 mm | 775 mm | 1055 mm | 1 mm | 28,7° | 265 mm | 77 kg | 6 litres | TT-R125/LW - Dernière étape avant la compétition Les TT-R125 et TT-R125LW LW aident les jeunes pilotes de tous niveaux à découvrir les grands espaces. Nous avons créé la TT-R125 en la dotant d置n caractère fun et d置ne grande facilité d置tilisation même pour des débutants. Elle possède suffisamment de puissance pour plaire aux pilotes expérimentés sur pratiquement n段mporte quel terrain. La TT-R125LW prend sa mission au sérieux : un robuste monocylindre quatre-temps au couple généreux, une boîte cinq vitesses, un bras oscillant en aluminium, des roues de 19/16 pouces (17 et 14 pour la version standard), une suspension réglable, un frein à disque avant de 220 mm (tambour pour la version standard) et un style dérivé de nos YZ. (Source:Yamaha) Détails + - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres - Carbutateur : MIKUNI VM20SS (x1) - Embrayage : Multidisque à bain d檀uile Dimensions Longueur hors tout : 1830 mm (TT-R125) / 1 885 mm (TT-R125LW) Largeur hors tout : 785 mm (TT-R125) / 795 mm (TT-R125LW) Hauteur hors tout : 1055 mm (TT-R125) / 1 085 mm (TT-R125LW) Hauteur de selle : 775 mm (TT-R125) / 805 mm (TT-R125LW) Empattement : 1250 mm (TT-R125) / 1 270 mm (TT-R125LW) Garde au sol : 265 mm (TT-R125) / 295 mm (TT-R125LW) Poids à sec : 77 kg Angle de chasse : 28,7° (TT-R125) / 28,5° (TT-R125LW) | 25/09/2007 à 20h41'30 | MissMP |
Membres: 5213 Fiches validées: 2179 Photographies validées: 7283 Vidéos: 179 Connectés: 5 Photos vues: 397119