Yamaha YZ 125 (2008) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Yamaha	YZ 125	Modèle de série	2008			Monocylindre deux temps avec YPVS		124 cm³	54 x 54.5 mm	8.6-10.7 : 1	CDI	Carbutateur : MIKUNI TMX38		Mélange	Liquide	Kick				Chaîne	6 rapports en prise constante	Multi-disques à bain d'huile	Semi-double berceau en aluminium	Fourche télescopique inversée - Débattement 300 mm	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 315 mm	Simple disque, Ø 250 mm	Simple disque, Ø 245 mm	80/100-21 51M	100/90-19 57M	2139 mm	827 mm	998 mm	1318 mm	1443 mm	25° 36'	388 mm	86 kg	8 litres												YZ125 - Encore plus difficile à battre Le principal point fort de l'YZ125 est son faible poids qui la rend très facile à piloter et contrôler. Son impétueux moteur deux-temps donne du fil à retordre à toutes ses concurrentes. Les principales évolutions 2008 se situent au niveau du gain de poids non suspendu - nouvel axe de roue, nouvelles protections de fourche, étrier de frein compact, disques de frein "wave" - pour plus de vivacité et un freinage irréprochable. La nouvelle boîte à clapets permet au moteur de délivrer des accélérations encore plus vives. (Source:Yamaha)	12/10/2007 à 22h02'10	MissMP
Yamaha	YZ 125	Modèle de série	2008			Monocylindre deux temps avec YPVS		124 cm³	54 x 54.5 mm	8.6-10.7 : 1	CDI			Mélange	Liquide	Kick				Chaîne	6 rapports en prise constante		Semi-double berceau en aluminium	Fourche télescopique inversée - Débattement 300 mm	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 315 mm	Simple disque, Ø 250 mm	Simple disque, Ø 245 mm	80/100-21 51M	100/90-19 57M	2139 mm		998 mm	1318 mm	1443 mm	25° 36'	388 mm	86 kg	8 litres												YZ125 - Encore plus difficile à battre Le principal point fort de l'YZ125 est son faible poids qui la rend très facile à piloter et contrôler. Son impétueux moteur deux-temps donne du fil à retordre à toutes ses concurrentes. Les principales évolutions 2008 se situent au niveau du gain de poids non suspendu - nouvel axe de roue, nouvelles protections de fourche, étrier de frein compact, disques de frein "wave" - pour plus de vivacité et un freinage irréprochable. La nouvelle boîte à clapets permet au moteur de délivrer des accélérations encore plus vives. (Source:Yamaha) Détails + - Carbutateur : MIKUNI TMX38 - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Largeur hors tout : 827 mm	25/09/2007 à 20h19'34	MissMP