Yamaha WR 450 F (2007) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Yamaha	WR 450 F	Modèle de série	2007			Monocylindre quatre temps, double arbre à cames en tête	5	449 cm³	95 x 63.4 mm	12.3 : 1	CDI	Carburateur : KEIHIN FCR-MX39 (x1)		Carter sec	Liquide	Electrique et kick				Chaîne	5 rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Semi-double berceau en aluminium	Fourche télescopique inversée - Débattement 300 mm	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 305 mm	Simple disque, Ø 250 mm	Simple disque, Ø 245 mm	90/90-21 54R	130/90-18 69R	2190 mm	825 mm	990 mm	1300 mm	1485 mm	27°	370 mm	113 kg													WR450F - Taillée pour les conditions extrêmes La WR450F 2008 bénéficie de nombreuses évolutions au niveau du châssis et affiche un sérieux potentiel de victoire en enduro, grâce à une fiabilité et une qualité de fabrication inégalées. Le moteur cinq soupapes à double arbre à cames en tête de la WR450F délivre une puissance remarquable à tous les régimes et s'adapte à tous les types de terrain. Son cadre en aluminium permet d'obtenir une rigidité idéale pour des changements de direction rapides dans le sinueux et une tenue de cap irréprochable en ligne droite. (Source:Yamaha) Détails + - Soupapes en titane	12/10/2007 à 21h53'51	MissMP
Yamaha	WR 450 F	Modèle de série	2007			Monocylindre quatre temps, double arbre à cames en tête	5	449 cm³	95 x 63.4 mm	12.3 : 1	CDI			Carter sec	Liquide	Electrique et kick				Chaîne	5 rapports en prise constante		Semi-double berceau en aluminium	Fourche télescopique inversée - Débattement 300 mm	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 305 mm	Simple disque, Ø 250 mm	Simple disque, Ø 245 mm	90/90-21 54R	130/90-18 69R	2190 mm		990 mm	1300 mm	1485 mm	27°	370 mm	113 kg													WR450F - Taillée pour les conditions extrêmes La WR450F 2008 bénéficie de nombreuses évolutions au niveau du châssis et affiche un sérieux potentiel de victoire en enduro, grâce à une fiabilité et une qualité de fabrication inégalées. Le moteur cinq soupapes à double arbre à cames en tête de la WR450F délivre une puissance remarquable à tous les régimes et s'adapte à tous les types de terrain. Son cadre en aluminium permet d'obtenir une rigidité idéale pour des changements de direction rapides dans le sinueux et une tenue de cap irréprochable en ligne droite. (Source:Yamaha) Détails + - Carburateur : KEIHIN FCR-MX39 (x1) - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Largeur hors tout : 825 mm - Soupapes en titane	23/09/2007 à 23h20'21	MissMP