| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | YBR 125 Custom | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre-temps, simple arbre à cames en tête | 4 | 124 cm³ | 54.0 x 54.0 mm | 10:1 | TCI | Carburateur : Injection électronique | Carter humide | Air | Electrique et kick | 10 ch à 7800 tr/min | 10 Nm à 6000 tr/min | Chaîne | 5 rapports en prise constante | Multi-disques à bain d'huile | Type "diamond" | Fourche télescopique - Débattement 110 mm | Bras oscillant - Débattement 105 mm | Simple disque, Ø 245 mm | Tambour, Ø 130 mm | 3,00-18 47P | 3,50-16 58P | 2055 mm | 845 mm | 760 mm | 1125 mm | 1290 mm | 140 mm | 118 kg | 12 litres | 101 km/h | YBR125 Custom - Le look custom US original Prenez une pincée de style custom, saupoudrez-en la YBR125 et vous obtenez la nouvelle YBR125 Custom au look de cruiser américain : réservoir goûte d'eau, guidon haut, garde-boues enveloppants, énorme silencieux et selle basse creusée. La YBR125 custom n'est pas non plus avare de chromes : du phare au porte-bagages, le chrome est à l'honneur ! (Source: Yamaha) Détails + - Look custom US original - Fiable et économique - Selle basse - Profusion de chrome - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres | 12/10/2007 à 22h00'56 | MissMP | ||||||||||||||||
| Yamaha | YBR 125 Custom | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre-temps, simple arbre à cames en tête | 4 | 124 cm³ | 54.0 x 54.0 mm | 10:1 | TCI | Carter humide | Air | Electrique et kick | 10 ch à 7800 tr/min | 10 Nm à 6000 tr/min | Chaîne | 5 rapports en prise constante | Type "diamond" | Fourche télescopique - Débattement 110 mm | Bras oscillant - Débattement 105 mm | Simple disque, Ø 245 mm | Tambour, Ø 130 mm | 3,00-18 47P | 3,50-16 58P | 2055 mm | 760 mm | 1125 mm | 1290 mm | 140 mm | 118 kg | 12 litres | 101 km/h | YBR125 Custom - Le look custom US original Prenez une pincée de style custom, saupoudrez-en la YBR125 et vous obtenez la nouvelle YBR125 Custom au look de cruiser américain : réservoir goûte d'eau, guidon haut, garde-boues enveloppants, énorme silencieux et selle basse creusée. La YBR125 custom n'est pas non plus avare de chromes : du phare au porte-bagages, le chrome est à l'honneur ! (Source: Yamaha) Détails + - Look custom US original - Fiable et économique - Selle basse - Profusion de chrome - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres - Largeur hors tout : 845 mm - Carburateur : Injection électronique - Embrayage : Multidisque à bain d'huile | 29/09/2007 à 00h30'24 | choupette53 | |||||||||||||||||||
| Yamaha | YBR 125 Custom | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre-temps, simple arbre à cames en tête | 4 | 124 cm³ | 54.0 x 54.0 mm | 10:1 | TCI | Carter humide | Air | Electrique et kick | 10 ch à 7800 tr/min | 10 Nm à 6000 tr/min | Chaîne | 5 rapports en prise constante | Type "diamond" | Fourche télescopique - Débattement 110 mm | Bras oscillant - Débattement 105 mm | Simple disque, Ø 245 mm | Tambour, Ø 130 mm | 3,00-18 47P | 3,50-16 58P | 2055 mm | 760 mm | 1125 mm | 1290 mm | 140 mm | 118 kg | 12 litres | YBR125 Custom - Le look custom US original Prenez une pincée de style custom, saupoudrez-en la YBR125 et vous obtenez la nouvelle YBR125 Custom au look de cruiser américain : réservoir goûte d'eau, guidon haut, garde-boues enveloppants, énorme silencieux et selle basse creusée. La YBR125 custom n'est pas non plus avare de chromes : du phare au porte-bagages, le chrome est à l'honneur ! (Source: Yamaha) Détails + - Look custom US original - Fiable et économique - Selle basse - Profusion de chrome - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres - Largeur hors tout : 845 mm - Carburateur : Injection électronique - Embrayage : Multidisque à bain d'huile | 23/09/2007 à 22h05'42 | manimal | ||||||||||||||||||||
| Yamaha | YBR 125 Custom | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre-temps, simple arbre à cames en tête | 124 cm³ | 54.0 x 54.0 mm | 10:1 | TCI | Carter humide | Air | Electrique et kick | 10 ch à 7800 tr/min | 10 Nm à 6000 tr/min | Chaîne | 5 rapports en prise constante | Type "diamond" | Fourche télescopique - Débattement 110 mm | Bras oscillant - Débattement 105 mm | Simple disque, Ø 245 mm | Tambour, Ø 130 mm | 3,00-18 47P | 3,50-16 58P | 2055 mm | 760 mm | 1125 mm | 1290 mm | 140 mm | 118 kg | 12 litres | YBR125 Custom - Le look custom US original Prenez une pincée de style custom, saupoudrez-en la YBR125 et vous obtenez la nouvelle YBR125 Custom au look de cruiser américain : réservoir goûte d'eau, guidon haut, garde-boues enveloppants, énorme silencieux et selle basse creusée. La YBR125 custom n'est pas non plus avare de chromes : du phare au porte-bagages, le chrome est à l'honneur ! (Source: Yamaha) Détails + - Look custom US original - Fiable et économique - Selle basse - Profusion de chrome - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres - Largeur hors tout : 845 mm - Carburateur : Injection électronique - Embrayage : Multidisque à bain d'huile | 23/09/2007 à 22h01'38 | MissMP |
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