| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | X-City 250 | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre-temps, EFI, catalyseur | 2 | 250 cm³ | 69 x 66.8 mm | 10 : 1 | Injection électronique | Carburation : Électronique CDI | Liquide | Electrique | 21 ch à 7500 tr/min | 21 Nm à 5800 tr/min | Automatique à courroie | Automatique centrifuge | Acier tubulaire | Fourche télescopique hydraulique - Débattement 100 mm | Moteur oscillant et deux amortisseurs - Débattement 105 mm | Disque Ø 270 mm | Disque Ø 240 mm | 120/70-16 | 140/70-15 | 2175 mm | 785 mm | 790 mm | 1460 mm | 1470 mm | 165 mm | 165 kg | 11 litres | X-City 250 - Style et performance Si vous êtes régulièrement amené à vous déplacer en ville et que vous avez des besoins occasionnels de vitesse, le X-city 250 est fait pour vous. Ce scooter à grandes roues (16 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière) et selle basse est un parfait mélange d'agilité et de confort. Grâce à son moteur de 250 cm³ à injection, ce scooter est aussi très plaisant à utiliser au quotidien. Élégant et fonctionnel le X-City offre un coffre sous la selle, une large boîte à gants et une finition aluminium de la planche de bord. (Source:Yamaha) Détails+ - Roue avant de 16 pouces et arrière de 15 pouces - Faible hauteur de selle - Tableau de bord complet et élégant | 12/10/2007 à 21h54'36 | MissMP | |||||||||||||||||||
| Yamaha | X-City 250 | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre-temps, EFI, catalyseur | 2 | 250 cm³ | 69 x 66.8 mm | 10 : 1 | Injection électronique | Liquide | Electrique | 21 ch à 7500 tr/min | 21 Nm à 5800 tr/min | Automatique à courroie | Acier tubulaire | Fourche télescopique hydraulique - Débattement 100 mm | Moteur oscillant et deux amortisseurs - Débattement 105 mm | Disque Ø 270 mm | Disque Ø 240 mm | 120/70-16 | 140/70-15 | 2175 mm | 790 mm | 1460 mm | 1470 mm | 165 mm | 165 kg | 11 litres | X-City 250 - Style et performance Si vous êtes régulièrement amené à vous déplacer en ville et que vous avez des besoins occasionnels de vitesse, le X-city 250 est fait pour vous. Ce scooter à grandes roues (16 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière) et selle basse est un parfait mélange d'agilité et de confort. Grâce à son moteur de 250 cm³ à injection, ce scooter est aussi très plaisant à utiliser au quotidien. Élégant et fonctionnel le X-City offre un coffre sous la selle, une large boîte à gants et une finition aluminium de la planche de bord. (Source:Yamaha) Détails+ - Carburation : Électronique CDI - Embrayage : Automatique centrifuge - Largeur : 785 mm - Roue avant de 16 pouces et arrière de 15 pouces - Faible hauteur de selle - Tableau de bord complet et élégant | 23/09/2007 à 22h13'09 | manimal | ||||||||||||||||||||||
| Yamaha | X-City 250 | Modèle de série | 2007 | Monocylindre quatre-temps, EFI, catalyseur | 250 cm³ | 69 x 66.8 mm | 10 : 1 | Injection électronique | Liquide | Electrique | 21 ch à 7500 tr/min | 21 Nm à 5800 tr/min | Automatique à courroie | Acier tubulaire | Fourche télescopique hydraulique - Débattement 100 mm | Moteur oscillant et deux amortisseurs - Débattement 105 mm | Disque Ø 270 mm | Disque Ø 240 mm | 120/70-16 | 140/70-15 | 2175 mm | 790 mm | 1460 mm | 1470 mm | 165 mm | 165 kg | 11 litres | X-City 250 - Style et performance Si vous êtes régulièrement amené à vous déplacer en ville et que vous avez des besoins occasionnels de vitesse, le X-city 250 est fait pour vous. Ce scooter à grandes roues (16 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière) et selle basse est un parfait mélange d'agilité et de confort. Grâce à son moteur de 250 cm³ à injection, ce scooter est aussi très plaisant à utiliser au quotidien. Élégant et fonctionnel le X-City offre un coffre sous la selle, une large boîte à gants et une finition aluminium de la planche de bord. (Source:Yamaha) Détails+ - Carburation : Électronique CDI - Embrayage : Automatique centrifuge - Largeur : 785 mm - Roue avant de 16 pouces et arrière de 15 pouces - Faible hauteur de selle - Tableau de bord complet et élégant | 23/09/2007 à 12h48'45 | MissMP |
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