Yamaha X-Max 250 (2007) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Garde au sol	Poids	Réservoir	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Yamaha	X-Max 250	Modèle de série	2007	Monocylindre quatre-temps	4	250 cm³	69.0 x 66.8 mm	10:1	Électronique (ECU)	Carburateur : Injection électronique (EFI)	Carter humide	Liquide	Electrique	21 ch à 7500 tr/min	21 Nm à 6500 tr/min	Courroie trapézoïdale	Automatique	Automatique centrifuge	Fourche télescopique hydraulique - Débattement 110 mm	Moteur oscillant - Débattement 95 mm	Disque, Ø 267 mm	Disque, Ø 240 mm	120/70-15 M/C 56P ou 56S	140/70-14 M/C 68P ou 68S	2210 mm	790 mm	755 mm	1380 mm	1545 mm	113 mm	165 kg	13 litres	X-Max 250 - Pour que la ville reste un plaisir Le X-Max 250 est un scooter vivant et fonctionnel : un vigoureux moteur quatre-temps à injection de 250 cm³, un châssis rigide, des roues de 15 et 14 pouces, une fourche télescopique, deux amortisseurs à l'arrière... Tous les ingrédients pour offrir le parfait équilibre entre confort, maniabilité et performance. Les plus exigeants seront bluffés par la stabilité en ligne droite, la manœuvrabilité à basse vitesse et l'agilité de ce maxi-scooter. Le coffre sous la selle peut accueillir deux casques et le tableau de bord complet et lisible reflète la maîtrise de Yamaha en matière de conception de scooter. (Source:Yamaha) Détails + - Roue avant de 15 pouces et arrière de 14 pouces - Frein à disque à l'avant et à l'arrière - Tableau de bord complet et lisible - Coffre capable d'accueillir deux casques - Capacité du réservoir d'huile : 1,4 litres	12/10/2007 à 21h55'16	MissMP
Yamaha	X-Max 250	Modèle de série	2007	Monocylindre quatre-temps	4	250 cm³	69.0 x 66.8 mm	10:1	Électronique (ECU)		Carter humide	Liquide	Electrique	21 ch à 7500 tr/min	21 Nm à 6500 tr/min	Courroie trapézoïdale	Automatique		Fourche télescopique hydraulique - Débattement 110 mm	Moteur oscillant - Débattement 95 mm	Disque, Ø 267 mm	Disque, Ø 240 mm	120/70-15 M/C 56P ou 56S	140/70-14 M/C 68P ou 68S	2210 mm		755 mm	1380 mm	1545 mm	113 mm	165 kg	13 litres	X-Max 250 - Pour que la ville reste un plaisir Le X-Max 250 est un scooter vivant et fonctionnel : un vigoureux moteur quatre-temps à injection de 250 cm³, un châssis rigide, des roues de 15 et 14 pouces, une fourche télescopique, deux amortisseurs à l'arrière... Tous les ingrédients pour offrir le parfait équilibre entre confort, maniabilité et performance. Les plus exigeants seront bluffés par la stabilité en ligne droite, la manœuvrabilité à basse vitesse et l'agilité de ce maxi-scooter. Le coffre sous la selle peut accueillir deux casques et le tableau de bord complet et lisible reflète la maîtrise de Yamaha en matière de conception de scooter. (Source:Yamaha) Détails + - Roue avant de 15 pouces et arrière de 14 pouces - Frein à disque à l'avant et à l'arrière - Tableau de bord complet et lisible - Coffre capable d'accueillir deux casques - Capacité du réservoir d'huile : 1,4 litres - Carburateur : Injection électronique (EFI) - Embrayage : Automatique centrifuge - Largeur hors tout : 790 mm	23/09/2007 à 22h15'05	manimal
Yamaha	X-Max 250	Modèle de série	2007	Monocylindre quatre-temps		250 cm³	69.0 x 66.8 mm	10:1	Électronique (ECU)		Carter humide	Liquide	Electrique	21 ch à 7500 tr/min	21 Nm à 6500 tr/min	Courroie trapézoïdale	Automatique		Fourche télescopique hydraulique - Débattement 110 mm	Moteur oscillant - Débattement 95 mm	Disque, Ø 267 mm	Disque, Ø 240 mm	120/70-15 M/C 56P ou 56S	140/70-14 M/C 68P ou 68S	2210 mm		755 mm	1380 mm	1545 mm	113 mm	165 kg	13 litres	X-Max 250 - Pour que la ville reste un plaisir Le X-Max 250 est un scooter vivant et fonctionnel : un vigoureux moteur quatre-temps à injection de 250 cm³, un châssis rigide, des roues de 15 et 14 pouces, une fourche télescopique, deux amortisseurs à l'arrière... Tous les ingrédients pour offrir le parfait équilibre entre confort, maniabilité et performance. Les plus exigeants seront bluffés par la stabilité en ligne droite, la manœuvrabilité à basse vitesse et l'agilité de ce maxi-scooter. Le coffre sous la selle peut accueillir deux casques et le tableau de bord complet et lisible reflète la maîtrise de Yamaha en matière de conception de scooter. (Source:Yamaha) Détails + - Roue avant de 15 pouces et arrière de 14 pouces - Frein à disque à l'avant et à l'arrière - Tableau de bord complet et lisible - Coffre capable d'accueillir deux casques - Capacité du réservoir d'huile : 1,4 litres - Carburateur : Injection électronique (EFI) - Embrayage : Automatique centrifuge - Largeur hors tout : 790 mm	23/09/2007 à 12h27'10	MissMP
Yamaha	X-Max 250	Modèle de série	2007	Monocylindre quatre-temps		250 cm³	69.0 x 66.8 mm	10:1	Électronique (ECU)		Carter humide	Liquide	Electrique	21 ch à 7500 tr/min	21 Nm à 6500 tr/min	Courroie trapézoïdale	Automatique		Fourche télescopique hydraulique - Débattement 110 mm	Moteur oscillant - Débattement 95 mm	Disque, Ø 267 mm	Disque, Ø 240 mm	120/70-15 M/C 56P ou 56S	140/70-14 M/C 68P ou 68S	2210 mm		755 mm	1380 mm	1545 mm	113 mm	165 kg	13 litres	X-Max 250 - Pour que la ville reste un plaisir Le X-Max 250 est un scooter vivant et fonctionnel : un vigoureux moteur quatre-temps à injection de 250 cm³, un châssis rigide, des roues de 15 et 14 pouces, une fourche télescopique, deux amortisseurs à l'arrière... Tous les ingrédients pour offrir le parfait équilibre entre confort, maniabilité et performance. Les plus exigeants seront bluffés par la stabilité en ligne droite, la manœuvrabilité à basse vitesse et l'agilité de ce maxi-scooter. Le coffre sous la selle peut accueillir deux casques et le tableau de bord complet et lisible reflète la maîtrise de Yamaha en matière de conception de scooter. (Source:Yamaha) Détails + - Roue avant de 15 pouces et arrière de 14 pouces - Frein à disque à l'avant et à l'arrière - Tableau de bord complet et lisible - Coffre capable d'accueillir deux casques - Capacité du réservoir d'huile : 1,4 litres - Carburateur : Injection électronique (EFI) - Embrayage : Automatique centrifuge - Largeur hors tout : 790 mm -	23/09/2007 à 12h26'58	MissMP