Yamaha Majesty 400/ABS (2007) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
YamahaMajesty 400/ABSModèle de série2007Monocylindre quatre-temps incliné vers l'avant, double arbre à cames en tête4395 cm³83 x 73 mm10.6 : 1TCICarburateur : Injection électroniqueCarter humideLiquideElectrique34 ch à 7000 tr/min36 Nm à 6000 tr/minCourroie trapézoïdaleAutomatiqueA sec, centrifuge automatiqueEn aluminium coulé sous pression, boucle arrière en acierFourche télescopique, Ø 41 mm - Débattement 120 mmMoteur oscillant, Double amortisseur - Débattement 104 mmDouble disque, Ø 267mm - ABS en optionSimple disque, Ø 267mm - ABS en option120 / 80 - 14 M/C 58S150 / 70 - 13 M/C 64S2230 mm780 mm750 mm1380 mm1565 mm27°120 mm203 kg14 litres
Majesty 400/ABS - Le roi du luxe, de la ville et de la route
Le Majesty 400 est le meilleur moyen de locomotion pour les personnes pressées qui courent après le temps toute la journée.
Son monocylindre quatre-temps de 395 cm³ à transmission automatique délivre une puissance généreuse et offre tout le confort de conduite d'un scooter.
Le Majesty 400 est aussi à l'aise en ville, que sur route : habillage enveloppant assurant une très bonne protection, double amortisseur arrière et selle biplace spacieuse.
Faible hauteur de selle,  freins à disque, châssis en aluminium ou option ABS pour plus de sérénité, de facilité et de facilité.
(Source: Yamaha)

Détails+
- Porids à tsec : 203 kg / ABS : 207 kg
- Capacité du réservoir d'huile : 1,7 Litres
- Batterie : 12 V - 8 Ah
- Réservoir de 14 litres et faible hauteur de selle
- Double frein à disque à l'avant et simple disque à l'arrière
- Coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques intégraux
- Tableau de bord complet
12/10/2007 à 21h45'25MissMP
YamahaMajesty 400/ABSModèle de série2007Monocylindre quatre-temps incliné vers l'avant, double arbre à cames en tête4395 cm³83 x 73 mm10.6 : 1TCICarter humideLiquideElectrique34 ch à 7000 tr/min36 Nm à 6000 tr/minCourroie trapézoïdaleAutomatiqueEn aluminium coulé sous pression, boucle arrière en acierFourche télescopique, Ø 41 mm - Débattement 120 mmMoteur oscillant, Double amortisseur - Débattement 104 mmDouble disque, Ø 267mm - ABS en optionSimple disque, Ø 267mm - ABS en option120 / 80 - 14 M/C 58S150 / 70 - 13 M/C 64S2230 mm750 mm1380 mm1565 mm27°120 mm203 kg14 litres
Majesty 400/ABS - Le roi du luxe, de la ville et de la route
Le Majesty 400 est le meilleur moyen de locomotion pour les personnes pressées qui courent après le temps toute la journée.
Son monocylindre quatre-temps de 395 cm³ à transmission automatique délivre une puissance généreuse et offre tout le confort de conduite d'un scooter.
Le Majesty 400 est aussi à l'aise en ville, que sur route : habillage enveloppant assurant une très bonne protection, double amortisseur arrière et selle biplace spacieuse.
Faible hauteur de selle,  freins à disque, châssis en aluminium ou option ABS pour plus de sérénité, de facilité et de facilité.
(Source: Yamaha)

Détails+
- Largeur hors stout : 78e0 mm
- Porids à tsec : 203 kg / ABS : 207 kg
- Capacité du réservoir d'huile : 1,7 Litres
- Batterie : 12 V - 8 Ah
- Carburateur : Injection électronique
- Embrayage à sec, centrifuge automatique
- Réservoir de 14 litres et faible hauteur de selle
- Double frein à disque à l'avant et simple disque à l'arrière
- Coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques intégraux
- Tableau de bord complet
23/09/2007 à 12h04'52MissMP
YamahaMajesty 400/ABSModèle de série2007Monocylindre quatre-temps incliné vers l'avant, double arbre à cames en tête4395 cm³83 x 73 mm10.6 : 1TCICarter humideLiquideElectrique34 ch à 7000 tr/min36 Nm à 6000 tr/minCourroie trapézoïdaleAutomatiqueEn aluminium coulé sous pression, boucle arrière en acierFourche télescopique, Ø 41 mm - Débattement 120 mmMoteur oscillant, Double amortisseur - Débattement 104 mmDouble disque, Ø 267mm - ABS en optionSimple disque, Ø 267mm - ABS en option120 / 80 - 14 M/C 58S150 / 70 - 13 M/C 64S2230 mm750 mm1380 mm1565 mm27°120 mm203 kg14 litres
Majesty 400/ABS - Le roi du luxe, de la ville et de la route
Le Majesty 400 est le meilleur moyen de locomotion pour les personnes pressées qui courent après le temps toute la journée.
Son monocylindre quatre-temps de 395 cm³ à transmission automatique délivre une puissance généreuse et offre tout le confort de conduite d'un scooter.
Le Majesty 400 est aussi à l'aise en ville, que sur route : habillage enveloppant assurant une très bonne protection, double amortisseur arrière et selle biplace spacieuse.
  Faible hauteur de selle,  freins à disque, châssis en aluminium ou option ABS pour plus de sérénité, de facilité et de facilité.
(Source: Yamaha)

Détails+
- Largeur hors stout : 78e0 mm
- Porids à tsec : 203 kg / ABS : 207 kg
- Capacité du réservoir d'huile : 1,7 Litres
- Batterie : 12 V - 8 Ah
- Carburateur : Injection électronique
- Embrayage à sec, centrifuge automatique
- Réservoir de 14 litres et faible hauteur de selle
- Double frein à disque à l'avant et simple disque à l'arrière
- Coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques intégraux
- Tableau de bord complet
23/09/2007 à 12h01'50MissMP

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