Yamaha FZ1 1000/ABS (2007) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Type moteur	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Garde au sol	Poids	Réservoir	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Yamaha	FZ1 1000/ABS	Modèle de série	2007	4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête	998 cm³	77 x 53.6 mm	11.5 : 1	TCI (digital)	Injection électronique	Carter humide	Liquide	Eléctrique	150 ch à 11000 tr/min	107 Nm à 8000 tr/min	Chaîne	6 Rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Aluminium, type "Diamont"	Fourche inversée - Débattement 130 mm	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 130 mm	Double disque, Ø 320 mm	Simple disque, Ø 245 mm	120/70 ZR17M/C	190/50 ZR17M/C	2140 mm	770 mm	815 mm	1060 mm	1460 mm	135 mm	194 kg	18 litres	FZ1/ABS - Un caractère trempé La FZ1 est une pure « streetbike » née pour vivre en ville : tendue, tout en muscles, prête à tout. Réduite à l'essentiel, la FZ1 engloutit l'immensité urbaine avec son époustouflant moteur dérivé de la R1 et son châssis super agile. De la puissance à l'état s'échappe de son moteur coupleux et rageur et son cadre en aluminium avale les courbes comme une machine de supersport. La version ABS est équipée d'un sabot moteur inédit. (Source: Yamaha) Détails + - Capacité du réservoir d'huile : 3.8 litres - Poids à sec : 194 kg sans ABS / 201 kg avec ABS	14/10/2007 à 21h13'07	nothing
Yamaha	FZ1/ABS	Modèle de série	2007	4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête	998 cm³	77 x 53.6 mm	11.5 : 1	TCI (digital)	Injection électronique	Carter humide	Liquide	Eléctrique	106 ch à 11000 tr/min	106 Nm à 8000 tr/min	Chaîne	6 Rapports en prise constante	Multidisque à bain d'huile	Aluminium, type "Diamont"	Fourche inversée - Débattement 130 mm	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 130 mm	Double disque, Ø 320 mm	Simple disque, Ø 245 mm	120/70 ZR17M/C	190/50 ZR17M/C	2140 mm	770 mm	815 mm	1060 mm	1460 mm	135 mm	194 kg	18 litres	FZ1/ABS - Un caractère trempé La FZ1 est une pure « streetbike » née pour vivre en ville : tendue, tout en muscles, prête à tout. Réduite à l'essentiel, la FZ1 engloutit l'immensité urbaine avec son époustouflant moteur dérivé de la R1 et son châssis super agile. De la puissance à l'état s'échappe de son moteur coupleux et rageur et son cadre en aluminium avale les courbes comme une machine de supersport. La version ABS est équipée d'un sabot moteur inédit. (Source: Yamaha) Détails + - Capacité du réservoir d'huile : 3.8 litres - Poids à sec : 194 kg sans ABS / 201 kg avec ABS	12/10/2007 à 21h43'13	MissMP
Yamaha	FZ1/ABS	Modèle de série	2007	4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête	998 cm³	77 x 53.6 mm	11.5 : 1	TCI (digital)		Carter humide	Liquide	Eléctrique	106 ch à 11000 tr/min	106 Nm à 8000 tr/min	Chaîne	6 Rapports en prise constante		Aluminium, type "Diamont"	Fourche inversée - Débattement 130 mm	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 130 mm	Double disque, Ø 320 mm	Simple disque, Ø 245 mm	120/70 ZR17M/C	190/50 ZR17M/C	2140 mm		815 mm	1060 mm	1460 mm	135 mm	194 kg	18 litres	FZ1/ABS - Un caractère trempé La FZ1 est une pure « streetbike » née pour vivre en ville : tendue, tout en muscles, prête à tout. Réduite à l'essentiel, la FZ1 engloutit l'immensité urbaine avec son époustouflant moteur dérivé de la R1 et son châssis super agile. De la puissance à l'état s'échappe de son moteur coupleux et rageur et son cadre en aluminium avale les courbes comme une machine de supersport. La version ABS est équipée d'un sabot moteur inédit. (Source: Yamaha) Détails + - Carburateur : Injection électronique - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Capacité du réservoir d'huile : 3.8 litres - Largeur hors tout : 770 mm - Poids à sec : 194 kg sans ABS / 201 kg avec ABS	22/09/2007 à 22h30'42	MissMP