Beta Motor Alp 125 (2007) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Beta MotorAlp 125Modèle de série20072007Monocylindre, 4 T2124 cm³54 x 54 mm10:1Electronique Moriyama 3D9Carburateur Mikuni UCAL 5Nh ø26-38AirChaineManuelle 5 rapportsMultidisque à bain d'huileEn acier à double berceauFourche hydraulique ø38 mmMonochoc oléopneumatique réglable en préchargeDisque ø245 mmDisque ø220 mm21x1,8518 x 2,502143 mm850 mm1372 mm101 kg9 litres
Légèreté, garde au sol limitée, agilité et moteur ultra-fiable, voilà les qualités qui en font le véhicule idéal pour celui qui vit la montagne jusque dans ses coins les plus cachés et les plus inaccessibles, toujours plus haut vers les sommets.

Le moteur qui propulse l'Alp 125 est un chef-d'œuvre de robustesse et de fiabilité. C'est l'un des principaux atouts de cette moto : un monocylindre 4 temps, 125 cc de cylindrée, refroidissement par air, mono-arbre à cames en tête, 2 soupapes et boîte à 5 vitesses. Un moteur aux proportions compactes, caractérisé par un comportement régulier et homogène. Un bon niveau de réponse, une excellente présence, même à bas régime, une distribution facilement modulable à tous les régimes : tous ces éléments garantissent un comportement exemplaire, même dans les situations les plus difficiles.
(Source:Beta Motor)
12/10/2007 à 22h09'21MissMP
Beta MotorAlp 125Modèle de série20072007Monocylindre, 4 T2124 cm³54 x 54 mm10:1Electronique Moriyama 3D9Carburateur Mikuni UCAL 5Nh ø26-38AirChaineManuelle 5 rapportsEn acier à double berceauFourche hydraulique ø38 mmMonochoc oléopneumatique réglable en préchargeDisque ø245 mmDisque ø220 mm21x1,8518 x 2,502143 mm850 mm1372 mm101 kg9 litres
Légèreté, garde au sol limitée, agilité et moteur ultra-fiable, voilà les qualités qui en font le véhicule idéal pour celui qui vit la montagne jusque dans ses coins les plus cachés et les plus inaccessibles, toujours plus haut vers les sommets.

Le moteur qui propulse l'Alp 125 est un chef-d'œuvre de robustesse et de fiabilité. C'est l'un des principaux atouts de cette moto : un monocylindre 4 temps, 125 cc de cylindrée, refroidissement par air, mono-arbre à cames en tête, 2 soupapes et boîte à 5 vitesses. Un moteur aux proportions compactes, caractérisé par un comportement régulier et homogène. Un bon niveau de réponse, une excellente présence, même à bas régime, une distribution facilement modulable à tous les régimes : tous ces éléments garantissent un comportement exemplaire, même dans les situations les plus difficiles.
(Source:Beta Motor)

Détails +
- Embrayage:  Multidisque à bain d'huile
29/09/2007 à 18h22'44MissMP
Beta MotorAlp 125Modèle de série20072007Monocylindre, 4 T2124 cm³54 x 54 mm10:1Electronique Moriyama 3D9Carburateur Mikuni UCAL 5Nh ø26-38AirChaineManuelle 5 rapportsEn acier à double berceauFourche hydraulique ø38 mmMonochoc oléopneumatique réglable en préchargeDisque ø245 mmDisque ø220 mm21x1,8518 x 2,502143 mm850 mm1372 mm101 kg9 litres
Embrayage:  Multidisque à bain d'huile
22/09/2007 à 19h10'38choupette53

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