| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | FJR 1300 AS | Modèle de série | 2007 | 4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête | 16 | 1298 cm³ | 79 x 66.2 mm | 10.8 : 1 | TCI | Injection électronique | Carter humide | Liquide | Eléctrique | 108 ch à 7500 tr/min | 116 Nm à 6000 tr/min | Cardan | 5 rapports en prise constante avec contrôle électronique YCC-S | Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique avec contrôle électronique YCC-S | Aluminium de type "Diamant" | Fourche télescopique, Ø 48 mm - Débattement 135 mm | Bras oscillant (Monoamortisseur) - Débattement 125 mm | Double disque, Ø 320 mm | Simple disque, Ø 282mm | 120/70 ZR17M/C | 180/55 ZR17M/C | 2230 mm | 805 mm | 1450 mm | 1545 mm | 130 mm | 268 kg | 25 litres | FJR1300AS - Le futur des GT sportives La FJR1300AS représente le futur des GT sportives : elle est équipée du système YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), un embrayage contrôlé électroniquement qui facilite considérablement le passage des vitesses et réduit la fatigue du pilote. Vous pouvez changer les vitesses au pied, comme sur n'importe quelle moto, ou en utilisant la gâchette, mais vous n'avez pas à débrayer. L'idée est simple : oublier certaines contraintes pour augmenter le plaisir. (source : Yamaha) Détails + - Rapports de boîte : 1re : 2,529 - 2e : 1,773 - 3e : 1,348 - 4e : 1,077 - 5e : 0,929 - Rapport primaire : 1,563 - Rapport secondaire : 2,773 - Batterie : 12 V - 12 A - Capacité du réservoir d'huile : 4,9 Litres - Hauteur hors tout : 1315 mm (bulle en position basse) , celle donnée dans la fiche correspond à la hauteur hors tout avec la bulle en position haute. | 12/10/2007 à 21h41'46 | MissMP | ||||||||||||||||||
| Yamaha | FJR 1300 AS | Modèle de série | 2007 | 4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête | 16 | 1298 cm³ | 79 x 66.2 mm | 10.8 : 1 | TCI | Carter humide | Liquide | Eléctrique | 108 ch à 7500 tr/min | 116 Nm à 6000 tr/min | Cardan | 5 rapports en prise constante avec contrôle électronique YCC-S | Aluminium de type "Diamant" | Fourche télescopique, Ø 48 mm - Débattement 135 mm | Bras oscillant (Monoamortisseur) - Débattement 125 mm | Double disque, Ø 320 mm | Simple disque, Ø 282mm | 120/70 ZR17M/C | 180/55 ZR17M/C | 2230 mm | 805 mm | 1450 mm | 1545 mm | 130 mm | 268 kg | 25 litres | FJR1300AS - Le futur des GT sportives La FJR1300AS représente le futur des GT sportives : elle est équipée du système YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), un embrayage contrôlé électroniquement qui facilite considérablement le passage des vitesses et réduit la fatigue du pilote. Vous pouvez changer les vitesses au pied, comme sur n'importe quelle moto, ou en utilisant la gâchette, mais vous n'avez pas à débrayer. L'idée est simple : oublier certaines contraintes pour augmenter le plaisir. (source : Yamaha) Détails + - Carburateur : Injection électronique - Embrayage : Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique avec contrôle électronique YCC-S - Rapports de boîte : 1re : 2,529 - 2e : 1,773 - 3e : 1,348 - 4e : 1,077 - 5e : 0,929 - Rapport primaire : 1,563 - Rapport secondaire : 2,773 - Batterie : 12 V - 12 A - Capacité du réservoir d'huile : 4,9 Litres - Hauteur hors tout : 1315 mm (bulle en position basse) , celle donnée dans la fiche correspond à la hauteur hors tout avec la bulle en position haute. | 23/09/2007 à 19h52'30 | MissMP | ||||||||||||||||||||
| Yamaha | FJR1300AS | Modèle de série | 2007 | 4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête | 16 | 1298 cm³ | 79 x 66.2 mm | 10.8 : 1 | TCI | Carter humide | Liquide | 108 ch à 7500 tr/min | 116 Nm à 6000 tr/min | Cardan | 5 rapports en prise constante avec contrôle électronique YCC-S | Aluminium de type "Diamant" | Fourche télescopique, Ø 48 mm - Débattement 135 mm | Bras oscillant (Monoamortisseur) - Débattement 125 mm | Double disque, Ø 320 mm | Simple disque, Ø 282mm | 120/70 ZR17M/C | 180/55 ZR17M/C | 2230 mm | 805 mm | 1450 mm | 1545 mm | 130 mm | 268 kg | 25 litres | La FJR1300AS représente le futur des GT sportives : elle est équipée du système YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), un embrayage contrôlé électroniquement qui facilite considérablement le passage des vitesses et réduit la fatigue du pilote. Vous pouvez changer les vitesses au pied, comme sur n'importe quelle moto, ou en utilisant la gâchette, mais vous n'avez pas à débrayer. L'idée est simple : oublier certaines contraintes pour augmenter le plaisir. (source : Yamaha) Détails + - Embrayage : Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique avec contrôle électronique YCC-S - Mise en route : Démarreur électrique - Rapports de boîte : 1re : 2,529 - 2e : 1,773 - 3e : 1,348 - 4e : 1,077 - 5e : 0,929 - Rapport primaire : 1,563 - Rapport secondaire : 2,773 - Batterie : 12 V - 12 A - Capacité du réservoir d'huile : 4,9 Litres - Hauteur hors tout : 1315 mm (bulle en position basse) , celle donnée dans la fiche correspond à la hauteur hors tout avec la bulle en position haute. | 21/09/2007 à 12h02'35 | MissMP |
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