| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| American IronHorse | LSC | Modèle de série | 2007 | 2 cylindres en V , 4 temps | 8 | 1820 cm³ | Air | Electrique | 110 ch | Fourche téléscopique | Bras oscillant | 2 disques | 1 disque | 90/90-H21 | 280/35-V18 | 2807 mm | 902 mm | 1384 mm | 2141 mm | 42° | 102 mm | 290 kg | 13 litres | 31/08/2007 à 19h42'05 | manimal |
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