Beta Motor Alp 200 (2007) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Hauteur de selle	Empattement	Garde au sol	Poids	Réservoir	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Beta Motor	Alp 200	Modèle de série	2007	Monocylindre, 4T	2	199 cm³	66 x 58,2 mm	9.4:1	Electronique	Carburateur Mikuni BST 31 42AD, Essence sans plomb	Forcée avec pompe	Air	Electrique et par kick	Manuelle 5 rapports	Multidisque à bain d'huile	E acier à double berceau	Fourche hydraulique ø38 mm	Monochoc oléopneumatique réglable en précharge	Dique ø245 mm	Disque ø220 mm	2,75 - 21 (90/90 - 21)	4.00 - 18 (120/80 - 18)	2150 mm	850 mm	1350 mm	298 mm	101 kg	8 litres	Légèreté, garde au sol limitée, agilité et moteur ultra-fiable, voilà les qualités qui en font le véhicule idéal pour celui qui vit la montagne jusque dans ses coins les plus cachés et les plus inaccessibles, toujours plus haut vers les sommets. Le moteur qui propulse l'Alp 200 est un chef-d'œuvre de robustesse et de fiabilité. C'est l'un des principaux atouts de cette moto : un monocylindre 4 temps, 200 cc de cylindrée, refroidissement par air, mono-arbre à cames en tête, 2 soupapes et boîte à 5 vitesses. Un moteur aux proportions compactes, caractérisé par un comportement régulier et homogène. Un bon niveau de réponse, une excellente présence, même à bas régime, une distribution facilement modulable à tous les régimes : tous ces éléments garantissent un comportement exemplaire, même dans les situations les plus difficiles. (Source:Beta Motor) Détails+ - Course Ammortisseur: 80 mm - Course Roue AV: 170 mm - Course Roue AR: 180 mm - Jantes AV: 1,85 x 21 - Jantes AR: 18 x 2,50 - Distribution: Monoarbre à cames en tête - Bougie: NGK DR8EA - DENSO X24ESR-U - Transmission primaire: Z. 19/60	12/10/2007 à 22h09'37	MissMP
Beta Motor	Alp 200	Modèle de série	2007	Monocylindre, 4T	2	199 cm³	66 x 58,2 mm	9.4:1	Electronique	Carburateur Mikuni BST 31 42AD, Essence sans plomb	Forcée avec pompe	Air	Electrique et par kick	Manuelle 5 rapports		E acier à double berceau	Fourche hydraulique ø38 mm	Monochoc oléopneumatique réglable en précharge	Dique ø245 mm	Disque ø220 mm	2,75 - 21 (90/90 - 21)	4.00 - 18 (120/80 - 18)	2150 mm	850 mm	1350 mm	298 mm	101 kg	8 litres	Légèreté, garde au sol limitée, agilité et moteur ultra-fiable, voilà les qualités qui en font le véhicule idéal pour celui qui vit la montagne jusque dans ses coins les plus cachés et les plus inaccessibles, toujours plus haut vers les sommets. Le moteur qui propulse l'Alp 200 est un chef-d'œuvre de robustesse et de fiabilité. C'est l'un des principaux atouts de cette moto : un monocylindre 4 temps, 200 cc de cylindrée, refroidissement par air, mono-arbre à cames en tête, 2 soupapes et boîte à 5 vitesses. Un moteur aux proportions compactes, caractérisé par un comportement régulier et homogène. Un bon niveau de réponse, une excellente présence, même à bas régime, une distribution facilement modulable à tous les régimes : tous ces éléments garantissent un comportement exemplaire, même dans les situations les plus difficiles. (Source:Beta Motor) Détails+ - Course Ammortisseur: 80 mm - Course Roue AV: 170 mm - Course Roue AR: 180 mm - Jantes AV: 1,85 x 21 - Jantes AR: 18 x 2,50 - Distribution: Monoarbre à cames en tête - Bougie: NGK DR8EA - DENSO X24ESR-U - Embrayage: Multidisque à bain d'huile - Transmission primaire: Z. 19/60	29/09/2007 à 18h19'54	MissMP
Beta Motor	Alp 200	Modèle de série	2007	Monocylindre, 4T	2	199 cm³	66 x 58,2 mm	9.4:1	Electronique	Carburateur Mikuni BST 31 42AD, Essence sans plomb	Forcée avec pompe	Air	Electrique et par kick	Manuelle 5 rapports		E acier à double berceau	Fourche hydraulique ø38 mm	Monochoc oléopneumatique réglable en précharge	Dique ø245 mm	Disque ø220 mm	2,75 - 21 (90/90 - 21)	4.00 - 18 (120/80 - 18)	2150 mm	850 mm	1350 mm	298 mm	101 kg	8 litres	Course Ammortisseur:80 mm Course Roue AV:170 mm Course Roue AR:180 mm Jantes AV:1,85 x 21 Jantes AR:18 x 2,50 Distribution: Monoarbre à cames en tête Bougie:NGK DR8EA - DENSO X24ESR-U Embrayage:Multidisque à bain d'huile Transmission primaire:Z. 19/60	29/09/2007 à 00h48'15	choupette53
Beta Motor	ALP 200	Modèle de série	2007	Monocylindre, 4T	2	199 cm³	66 x 58,2 mm	9.4:1	Electronique	Carburateur Mikuni BST 31 42AD, Essence sans plomb	Forcée avec pompe	Air	Electrique et par kick	Manuelle 5 rapports		E acier à double berceau	Fourche hydraulique ø38 mm	Monochoc oléopneumatique réglable en précharge	Dique ø245 mm	Disque ø220 mm	2,75 - 21 (90/90 - 21)	4.00 - 18 (120/80 - 18)	2150 mm	850 mm	1350 mm	298 mm	101 kg	8 litres	Course Ammortisseur:80 mm Course Roue AV:170 mm Course Roue AR:180 mm Jantes AV:1,85 x 21 Jantes AR:18 x 2,50 Distribution: Monoarbre à cames en tête Bougie:NGK DR8EA - DENSO X24ESR-U Embrayage:Multidisque à bain d'huile Transmission primaire:Z. 19/60	29/09/2007 à 00h45'39	choupette53
Beta Motor	ALP 200	Modèle de série	2007	Monocylindre, 4T	2	199 cm³	66 x 58,2 mm	9.4:1	Electronique	Carburateur Mikuni BST 31 42AD, Essence sans plomb	Forcée avec pompe	Air	Electrique et par kick	Manuelle 5 rapports		E acier à double berceau	Fourche hydraulique ø38 mm	Monochoc oléopneumatique réglable en précharge	Dique ø245 mm	Disque ø220 mm	2,75 - 21 (90/90 - 21)	4.00 - 18 (120/80 - 18)	2150 mm	850 mm	1350 mm	298 mm	101 kg	8 litres	Course Ammortisseur:80 mm Course Roue AV:170 mm Course Roue AR:180 mm Jantes AV:1,85 x 21 Jantes AR:18 x 2,50 Distribution: Monoarbre à cames en tête Bougie:NGK DR8EA - DENSO X24ESR-U Embrayage:Multidisque à bain d'huile Transmission primaire:Z. 19/60	30/08/2007 à 21h59'15	choupette53
Beta Motor	ALP 200	Modèle de série	2007	Monocylindre, 4T	2	199 cm³	66 x 58,2 mm	9.4:1	Electronique	Carburateur Mikuni BST 31 42AD, Essence sans plomb	Forcée avec pompe	Air	Electrique et par kick	Manuelle 5 rapports		E acier à double berceau	Fourche hydraulique ø38 mm	Monochoc oléopneumatique réglable en précharge	Dique ø245 mm	Disque ø220 mm	2,75 - 21 (90/90 - 21)	4.00 - 18 (120/80 - 18)	2150 mm	850 mm	1350 mm	298 mm	101 kg	8 litres	Course Ammortisseur:80 mm Course Roue AV:170 mm Course Roue AR:180 mm Jantes AV:1,85 x 21 Jantes AR:18 x 2,50 Bougie:NGK DR8EA - DENSO X24ESR-U Embrayage:Multidisque à bain d'huile Transmission primaire:Z. 19/60	30/08/2007 à 21h54'25	choupette53