Aprilia RS3 (2002-2004) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
ApriliaRS3Course/Rallye/Enduro200220043 cylindres en ligne , 4 temps12989 cm³88.6 x 53.5 mmElectroniqueInjection électroniqueCarter secLiquide220 ch à 14000 tr/minChaîne à joints toriquesManuelle 6 rapportsMultidisque à sec145 kg332 km/h
Histoire :
Aprilia est le seul constructeur en MotoGP à aligner une machine animée par un trois cylindres.
La règlementation permettant un gain poids de 10 kg par rapport aux moteurs 4 ou 5 cylindres, le projet paraissait ambitieux sur le papier.
Il n'en fut rien.
Les ingénieurs ont été incapables de descendre le poids de la machine en dessous des 145 kg , alors que le poids prévu pour un trois cylindres était de 135 kg.
De plus , cette machine était capricieuse et cabrait à chaque départ.
Elle a néanmoins le record de vitesse en Grand Prix en 2002 , 332 km/h.

Moteur :
La distribution est pneumatique comme sur une Formule 1.
En 2002 , ce moteur était le plus puissant du plateau.
Le rapport alésage/course est valable pour 2002 , et , tend vers des côtes de plus en plus supercarrées les années suivantes.
10/04/2008 à 01h00'09manimal
ApriliaRS3Course/Rallye/Enduro200220043 cylindres en ligne , 4 temps12989 cm³88.6 x 53.5 mmElectroniqueInjection électroniqueCarter secLiquide220 ch à 14000 tr/minChaîne à joints toriquesManuelle 6 rapportsMultidisque à sec145 kg332 km/h
Histoire :
Aprilia est le seul constructeur en MotoGP à aligner une machine animée par un trois cylindres.
La règlementation permettant un gain poids de 10 kg par rapport aux moteurs 4 ou 5 cylindres, le projet paraissait ambitieux sur le papier.
Il n'en fut rien.
Les ingénieurs ont été incapables de descendre le poids de la machine en dessous des 145 kg , alors que le poids prévu pour un trois cylindres était de 135 kg.
De plus , cette machine était capricieuse et cabrait à chaque départ.
Elle a néanmoins le record de vitesse en Grand Prix en 2002 , 332 km/h.

Moteur :
La distribution est pneumatique comme sur une Formule 1.
En 2002 , ce moteur était le plus puissant du plateau.
Le rapport alésage/course est valable pour 2002 , et tend vers des côtes de plus en plus supercarrées les années suivantes.
10/04/2008 à 00h59'29manimal
ApriliaRS3Course/Rallye/Enduro200220043 cylindres en ligne , 4 temps12989 cm³88.6 x 53.5 mmElectroniqueInjection électroniqueCarter secLiquide220 ch à 14000 tr/minChaîne à joints toriquesManuelle 6 rapportsMultidisque à sec145 kg332 km/h
10/04/2008 à 00h38'39manimal
ApriliaRS3Course/Rallye/Enduro200220043 cylindres en ligne , 4 temps12989 cm³88.6 x 53.5 mmInjection électroniqueCarter secLiquide220 ch à 14000 tr/min145 kg332 km/h
04/04/2008 à 22h23'07manimal
ApriliaRS3Course/Rallye/Enduro200220043 cylindres en ligne , 4 temps12989 cm³88.6 x 53.5 mmCarter secLiquide220 ch à 14000 tr/min145 kg332 km/h
25/08/2007 à 14h30'58manimal
ApriliaRSV 3Course/Rallye/Enduro200220043 cylindres en ligne , 4 temps12989 cm³88.6 x 53.5 mmCarter secLiquide220 ch à 14000 tr/min145 kg332 km/h
25/08/2007 à 13h09'23manimal
ApriliaRSV 3Course/Rallye/Enduro200220043 cylindres en ligne , 4 temps12989 cm³88.6 x 53.5 mmCarter secLiquide220 ch à 14000 tr/min145 kg
24/08/2007 à 23h46'36manimal

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