Kawasaki KH 400 7 cylindres (1999) - Historique de la fiche
Historique de la fiche
| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kawasaki | KH 400 7 cylindres | Modèle préparé | 1999 | 7 cylindres en ligne, 2 Temps | 606 cm³ | Liquide | 60 ch | Celle-ci est la création de Simon Whitelock et Chris Appleby, bien connus dans le monde des Kawasaki Cette jolie machine est un hybride de 60 CV issu de la greffe de plusieurs moteurs de KH250 et d'un cadre de KH400. | 23/08/2007 à 23h32'34 | nothing |
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