Yamaha TZR 50 (2005) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
YamahaTZR 50Modèle de série2005Monocylindre deux temps49 cm³40,3 x 39 mm11,5 : 1ElectroniqueGraissage séparéLiquide2 ch à 5500 tr/min3 Nm à 5500 tr/minChaîne6 vitesses en prise constanteDouble berceau en aluminiumFourche télescopique et hydrauliqueBras oscillant (Monoamortisseur)Simple disque, Ø 280 mmSimple disque, Ø 220 mm100/80-17 52H130/70-17 62H2202 mm815 mm1105 mm1341 mm25°151 mm113 kg13 litres45 km/h (bridée)
TZR50 - Bienvenue dans le monde des supersports
Optiques aux yeux de renard, échappement racing, habillage aérodynamique : des "jouets de grand garçon" qui imposent le respect aux connaisseurs...
Mais la TZR50 ne se contente pas de reprendre les thèmes esthétiques des supersports légendaires de la gamme ‘R’ Yamaha : sa boîte six vitesses, ses roues de 17 pouces et ses larges disques de frein font de ce petit bijou une moto pure et dure.
Dès sa conception, la machine a hérité d’un tempérament sportif qui permet d’enchaîner les virages avec bonheur, grâce à la légèreté et à l’agilité de sa partie-cycle parfaitement équilibrée.
La TZR50 : une vraie moto sportive pour bien débuter sa vie de motard chez Yamaha.
(Source:Yamaha)

Détails+
- Carburateur : Dell'Orto PHBN 16 (x1)
- Embrayage : Multidisque à bain d'huile
- Batterie : 12 V - 3 Ah
- Capacité du réservoir d'huile : 1,2 Litres
- Largeur hors tout : 689 mm
26/09/2007 à 23h06'49MissMP
YamahaTZR 50Modèle de série2005Monocylindre deux temps49 cm³40,3 x 39 mm11,5 : 1ElectroniqueGraissage séparéLiquide2 ch à 5500 tr/min3 Nm à 5500 tr/minChaîne6 vitesses en prise constanteDouble berceau en aluminiumFourche télescopique et hydrauliqueBras oscillant (Monoamortisseur)Simple disque, Ø 282 mmSimple disque, Ø 220 mm100/80-17 52H130/70-17 62H2202 mm815 mm1105 mm1341 mm25°151 mm113 kg13 litres45 km/h (bridée)
01/05/2007 à 10h31'29Raptor
YamahaTZR 50Modèle de série2005Monocylindre deux temps49 cm³40,3 x 39 mm11,5 : 1ElectroniqueGraissage séparéLiquide1 ch à 5500 tr/min2 Nm à 5500 tr/minChaîne6 vitesses en prise constanteDouble berceau en aluminiumFourche télescopique et hydrauliqueBras oscillant (Monoamortisseur)Simple disque, Ø 282 mmSimple disque, Ø 220 mm100/80-17 52H130/70-17 62H2202 mm815 mm1105 mm1341 mm25°151 mm113 kg13 litres45 km/h (bridée)
26/04/2007 à 22h09'39axel27
YamahaTZR 50Modèle de série2005Monocylindre deux temps49 cm³40,3 x 39 mm11,5 : 1ElectroniqueGraissage séparéLiquide1 ch à 5500 tr/min2 Nm à 5500 tr/minChaîne6 vitesses en prise constanteDouble berceau en aluminiumFourche télescopique et hydrauliqueBras oscillant (Monoamortisseur)Simple disque, Ø 282 mmSimple disque, Ø 220 mm100/80-17 52H130/70-17 62H2202 mm815 mm1105 mm1341 mm25°151 mm113 kg13 litres45 km/h (bridée)
24/04/2007 à 18h16'13nothing
YamahaTZR 50Modèle de série2005Monocylindre deux temps49 cm³40,3 x 39 mm11,5 : 1CDIGraissage séparéEau1 ch à 5500 tr/min2 Nm à 5500 tr/minChaîne6 vitesses en prise constanteDouble berceau en aluminiumFourche télescopique et hydrauliqueBras oscillant (Monoamortisseur)Simple disque, Ø 282 mmSimple disque, Ø 220 mm100/80-17 52H130/70-17 62H2202 mm815 mm1105 mm1341 mm25°151 mm113 kg13 litres45 km/h (bridée)
23/04/2007 à 17h00'27axel27

Pseudo : Mot de passe : Mémoriser ? 

Connexion impossible ? | Créer votre compte

Membres: 5204     Fiches validées: 2175     Photographies validées: 7274     Vidéos: 179     Connectés: 10    Photos vues: 386814