Triumph 2300 Rocket III (2004) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Triumph2300 Rocket IIIModèle de série20043 cylindres en ligne, 4 Temps82294 cm³101,6 x 94,3 mm8.7:1ElectroniqueCarter humideLiquideElectrique142 ch à 5750 tr/min200 Nm à 2500 tr/minCardanManuelle 5 vitessesAcier tubulaire à doubles épinesFourche téléhydraulique inversée Ø 43 mmDouble combiné chromés réglable en précontrainte2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons150/80 17240/50 162480 mm740 mm1690 mm32°320 kg25 litres210 km/h2.8 secondes7.0 litres/100
10/09/2008 à 19h14'13MissMP
Triumph2300 Rocket IIIModèle de série20043 cylindres en ligne, 4 Temps82294 cm³101,6 x 94,3 mm8.7:1ElectroniqueCarter humideLiquideElectrique142 ch à 5750 tr/min200 Nm à 2500 tr/minCardanManuelle 5 vitessesAcier tubulaire à doubles épinesFourche téléhydraulique inversée Ø 43 mmDouble combiné chromés réglable en précontrainte2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons150/80 17240/50 162480 mm740 mm1690 mm32°320 kg25 litres210 km/h2.8 secondes7.0 litres/100
A l'accélération, la Rocket III pulvérise tout ce qui roule, le pilote se chargeant d'encaisser 1,2 G. Le couple est disponible très tôt : 90% dès 1 800 trs et la valeur max est atteinte 700 trs plus loin.
19/09/2007 à 11h36'44MissMP
Triumph2300 ROCKET IIIModèle de série20043 cylindres en ligne, 4 Temps82294 cm³101,6 x 94,3 mm8.7:1ElectroniqueCarter humideLiquideElectrique142 ch à 5750 tr/min200 Nm à 2500 tr/minCardanManuelle 5 vitessesAcier tubulaire à doubles épinesFourche téléhydraulique inversée Ø 43 mmDouble combiné chromés réglable en précontrainte2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons150/80 17240/50 162480 mm740 mm1690 mm32°320 kg25 litres210 km/h2.8 secondes7.0 litres/100
A l'accélération, la Rocket III pulvérise tout ce qui roule, le pilote se chargeant d'encaisser 1,2 G. Le couple est disponible très tôt : 90% dès 1 800 trs et la valeur max est atteinte 700 trs plus loin.
02/08/2007 à 07h29'09nothing
Triumph2300 ROCKET IIIModèle de série20043 cylindres en ligne, 4 Temps82294 cm³101,6 x 94,3 mm8.7:1ElectroniqueCarter humideLiquideElectrique142 ch à 5750 tr/min200 Nm à 2500 tr/minCardanManuelle 5 vitessesAcier tubulaire à doubles épinesFourche téléhydraulique inversée Ø 43 mmDouble combiné chromés réglable en précontrainte2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons150/80 17240/50 162480 mm740 mm1690 mm32°320 kg25 litres2.8 secondes7.0 litres/100
A l'accélération, la Rocket III pulvérise tout ce qui roule, le pilote se chargeant d'encaisser 1,2 G. Le couple est disponible très tôt : 90% dès 1 800 trs et la valeur max est atteinte 700 trs plus loin.
01/08/2007 à 22h16'03nothing

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