Honda CBX 1000 (1978-1981) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
HondaCBX 1000Modèle de série197819816 cylindres en ligne 6 carburateurs à dépression241047 cm³64,5x53,49,3:1électonique statiqueNonCarter humideAirélectrique105 ch à 9000 tr/min84 Nm à 8000 tr/min10000 tr/minChaîne5 rapports à crabotsTubulaire ouvert moteur suspenduTélescopiqueCombinés classiques réglablesDouble disque de 240 mmSimple disque 260 mm3.50x194.25x182240 mm170 mm240 kg25 litres218 km/h11.5 secondes
Première vraie moto 6 cylindres à sensation, envoyant aux oubliettes son ainée mais mal née Benelli 750 Sei ainsi que sa grande soeur la 900 Sei.
Première moto avec jantes à bâtons. Même la Kawasaki 1300 6 cylindres également ne sera pas arrivée à faire oublier cette "six pat' " 24 soupapes déjà, lourde peut-être mais incroyablement maniable. Un collector...
14/07/2007 à 01h13'04portos

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