Honda CBR 600 RR Konica Minolta Replica (2008) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Honda	CBR 600 RR Konica Minolta Replica	Modèle de série	2008			4 Cylindres en ligne, 4 temps	16	599 cm³	67 x 42,5 mm		Electronique	Injection		Carter humide	Liquide	Electrique	120 ch à 13500 tr/min	65 Nm à 11250 tr/min		Chaine	Manuelle 6 vitesses		Double poutre alu type Diamant	Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120mm	Monoamortisseur, déb : 130mm	2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons	1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons	120/70 - 17	180/55 - 17	2010 mm	685 mm	820 mm	1115 mm	1375 mm	23°	135 mm	155 kg	18 litres	267 km/h	3.0 secondes				10.7 secondes	20.0 secondes			8.0 litres/100			10/09/2008 à 18h52'25	MissMP
Honda	CBR 600 RR Konica Minolta Replica	Modèle de série	2008			4 Cylindres en ligne, 4 temps	16	599 cm³	67 x 42,5 mm		Electronique	Injection		Carter humide	Liquide	Electrique	120 ch à 13500 tr/min	65 Nm à 11250 tr/min		Chaine	Manuelle 6 vitesses		Double poutre alu type Diamant	Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120mm	Monoamortisseur, déb : 130mm	2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons	1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons	120/70 - 17	180/55 - 17	2010 mm	685 mm	820 mm	1115 mm	1375 mm	23°	135 mm	155 kg	18 litres	267 km/h	3.0 secondes				10.7 secondes	20.0 secondes			8.0 litres/100		la CBR 600 RR millésime 2008 se décline en cette version réplica aux couleurs de l’écurie de MotoGP. Bien que le team JIR n’ait pas été le plus remarqué la saison dernière, c’est une belle image que de voir un pilote japonais, Shinya Nakano, sur une moto japonaise décoré d’un sponsor japonais. Alors, on fait pareil dans le civil : une déco nippone, immaculée de blanc, bordée de noirs contours et soulignée de clins d’œil bleus, sur une CBR 600 nippone à fond… et réservée à une clientèle nippone....	07/04/2008 à 17h52'17	nothing