| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kawasaki | ZX-14 | Modèle de série | 2007 | 4 cylindres en ligne 4 Temps | 16 | 1352 cm³ | 84,0 x 61,0 mm | 12.0:1 | TCBI numérique avance | DFI avec 44mm Mikuni Throttle Bodies | (Air forcé + 10ch) | Carter humide | Liquide | Electrique | 197 ch à 9500 tr/min | 155 Nm à 7500 tr/min | Chaîne scellée | Manuelle 6 rapports | Multidisque | Monocoque en aluminium | Fourche inversée de 43mm à cartouche avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements Ø 43 mm | Uni-Trak ® avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements, hauteur réglable ride / 4,8 po | Double semi-flottant 310 mm avec double disques pétale radiaux montés sur des étriers à quatre pistons | Single 250mm pétale disque avec étrier à double piston | 120/70 ZR17 | 190/50 ZR17 | 23° 94' | 22 litres | 299 km/h (bridée) | 9.7 secondes | 05/03/2008 à 09h25'25 | Raptor | |||||||||||||||||||||
| Kawasaki | ZX-14 | Modèle de série | 2007 | 4 cylindre4 cylindres en ligne 4 Temps | 16 | 1352 cm³ | 84,0 x 61,0 mm | 12.0:1 | TCBI numérique avance | DFI avec 44mm Mikuni Throttle Bodies | (Air forcé + 10ch) | Carter humide | Liquide | Electrique | 197 ch à 9500 tr/min | 155 Nm à 7500 tr/min | Chaîne scellée | Manuelle 6 rapports | Multidisque | Monocoque en aluminium | Fourche inversée de 43mm à cartouche avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements Ø 43 mm | Uni-Trak ® avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements, hauteur réglable ride / 4,8 po | Double semi-flottant 310 mm avec double disques pétale radiaux montés sur des étriers à quatre pistons | Single 250mm pétale disque avec étrier à double piston | 120/70 ZR17 | 190/50 ZR17 | 23° 94' | 22 litres | 299 km/h (bridée) | 9.7 secondes | 05/03/2008 à 09h25'10 | Raptor | |||||||||||||||||||||
| Kawasaki | Ninja ZX - 14 | Modèle de série | 2007 | 4 cylindre4 cylindres en ligne 4 Temps | 16 | 1352 cm³ | 84,0 x 61,0 mm | 12.0:1 | TCBI numérique avance | DFI avec 44mm Mikuni Throttle Bodies | (Air forcé + 10ch) | Carter humide | Liquide | Electrique | 197 ch à 9500 tr/min | 155 Nm à 7500 tr/min | Chaîne scellée | Manuelle 6 rapports | Multidisque | Monocoque en aluminium | Fourche inversée de 43mm à cartouche avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements Ø 43 mm | Uni-Trak ® avec réglage de précharge, rebond et compression réglable amortissement des ajustements, hauteur réglable ride / 4,8 po | Double semi-flottant 310 mm avec double disques pétale radiaux montés sur des étriers à quatre pistons | Single 250mm pétale disque avec étrier à double piston | 120/70 ZR17 | 190/50 ZR17 | 23° 94' | 22 litres | 299 km/h (bridée) | 9.7 secondes | 05/03/2008 à 02h04'34 | kanamoon |
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