| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Derbi | Mulhacen | Modèle de série | 2006 | 2006 | Monocylindre 4 temps | 4 | 659 cm³ | 100 x 84 mm | Injection | Liquide | Electrique | 47 ch à 6250 tr/min | 55 Nm à 5500 tr/min | Manuelle 5 rapports | Multidisque en bain d’huile | Tubulaire en acier | Fourche télescopique inversée (déb. 120 mm) | Monoamortisseur réglable (déb. 120 mm) | Disque ø 320 mm, étrier 4 pistons | Disque ø 220 mm, étrier simple piston | 110/80-18 | 150/70-18 | 800 mm | 162 kg | 13 litres | 175 km/h | 7.5 litres/100 | Prix (France) : 5990 € | 28/12/2007 à 23h53'23 | ro0tswitch | |||||||||||||||||||||||
| Derbi | Mulhacen | Prototype/Concept-car | 2005 | 2005 | 659 cm³ | 27/05/2007 à 15h57'23 | nothing |

| A propos de la fiche |
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Dimanche 27/05/2007 à 15h57'23 |
Vendredi 28/12/2007 à 23h53'23 |
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