Honda GL 1800 Goldwing (2001) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Transmission finale	Type de boîte	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Hauteur de selle	Empattement	Angle de châsse	Garde au sol	Poids	Réservoir	Vmax	400m DA	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Honda	GL 1800 Goldwing	Modèle de série	2001	6 cylindres à plat opposés	12	1832 cm³	74 x 71 mm	9.8:1	Injection électronique PGM-FI avec starter automatique	Liquide	Démarreur électrique	119 ch à 5500 tr/min	169 Nm à 4000 tr/min	Par Arbre	Boîte de vitesse 5 rapports (5ème surmultipliée) + marche arrière électrique	Double poutre en aluminium	Fourche télescopique diamètre 45 mm	Mono-amortisseur	Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	Simple disque ventilé ø 316 x 11 mm avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	130/70 x 18	180/60 x 16	740 mm	1690 mm	29° 15’	125 mm	363 kg	25 litres	210 km/h	13.0 secondes	Pour 2006 : Léger lifting pour la Gold version 2006 : les feux de la malle arrière sont re-dessinés sauce tuning léger mais la vraie nouveauté est l'apparition d'un ensemble dit "confort". Plus de bien-être avec une selle chauffante, pilote et passager disposant de leurs propres réglages. Le passager est le mieux loti avec un dosseret et des accoudoirs également chauffant. Un nouveau système peut dévier l'air chaud pour réchauffer les pieds du pilote. Le moteur est encore plus dépollué pour répondre aux normes Euro 3 et une version avec Airbag apparaîtra en 2007.	11/10/2007 à 21h35'12	nothing
Honda	GL 1800 Goldwing	Modèle de série	2001	6 cylindres à plat opposés	12	1832 cm³	74 x 71 mm	9.8:1	Injection électronique PGM-FI avec starter automatique	Liquide	Démarreur électrique	106 ch à 5500 tr/min	167 Nm à 4000 tr/min	Par Arbre	Boîte de vitesse 5 rapports (5ème surmultipliée) + marche arrière électrique	Double poutre en aluminium	Fourche télescopique diamètre 45 mm	Mono-amortisseur	Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	Simple disque ventilé ø 316 x 11 mm avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	130/70 x 18	180/60 x 16	740 mm	1690 mm	29° 15’	125 mm	363 kg	25 litres	210 km/h	13.0 secondes		11/10/2007 à 21h31'13	nothing
Honda	1800 Goldwing	Modèle de série	2001	6 cylindres à plat opposés	12	1832 cm³			Injection électronique PGM-FI avec starter automatique	Liquide	Démarreur électrique	106 ch à 5500 tr/min	167 Nm à 4000 tr/min	Par Arbre	Boîte de vitesse 5 rapports (5ème surmultipliée) + marche arrière électrique	Double poutre en aluminium	Fourche télescopique diamètre 45 mm	Mono-amortisseur	Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	Simple disque ventilé ø 316 x 11 mm avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	130/70 x 18	180/60 x 16	740 mm	1690 mm	29° 15’	125 mm	363 kg	25 litres	210 km/h	13.0 secondes		20/04/2007 à 22h32'42	Raptor
Honda	1800 GOLDWING	Modèle de série	2001	6 cylindres à plat opposés	12	1832 cm³			Injection électronique PGM-FI avec starter automatique	Liquide	Démarreur électrique	106 ch à 5500 tr/min	167 Nm à 4000 tr/min	Par Arbre	Boîte de vitesse 5 rapports (5ème surmultipliée) + marche arrière électrique	Double poutre en aluminium	Fourche télescopique diamètre 45 mm	Mono-amortisseur	Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	Simple disque ventilé ø 316 x 11 mm avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté	130/70 x 18	180/60 x 16	740 mm	1690 mm	29° 15’	125 mm	363 kg	25 litres	210 km/h	13.0 secondes		20/04/2007 à 21h02'14	ghost91270