Honda Innova 125 (2008) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
HondaInnova 125Modèle de série2008Monocylindre, quatre temps, SACTNumériqueInjection électronique PGM-FIAirÉlectrique + kick10 ch à 7500 tr/min10 Nm à 3000 tr/minChaîne sous carter étanche4 vitesses en prise constanteSemi-automatique, centrifuge et multidisques humidesMono poutre ouvertFourche téléhydraulique de Ø 26 mm, débattement 80,5 mm2 amortisseurs, débattement 81,6 mmSimple disque hydraulique Ø220 mmTambour Ø 110 mm70/100 - 17M/C 40 P80/90 - 17M/C 50P1896 mm727 mm778 mm1079 mm1240 mm105 kg4 litres
Moteur 4 temps refroidi par air et alimenté par injection électronique offrant d'excellentes performances en accélération tout en affichant une faibleconsommation de carburant

Système antipollution HECS3

Partie cycle étroite et légère pour un comportement facile et agile

Vaste compartiment sous selle

Instrumentation avec totalisateur kilométrique à affichage digital, jauge de carburant et indicateur de rapport engagé à 5 diodes

Double sélecteur permettant de passer du 4éme au 1er rapport à l'arrêt sans rétrogradage
25/02/2008 à 11h25'33riahclam

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