Honda CB 1000 R (2008) - Historique de la fiche

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Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Soupapes Cylindrée Alésage course Compression Allumage Alimentation Suralimentation Lubrification Refroidissement Démarreur Puissance Couple Régime maxi Transmission finale Type de boîte Embrayage Cadre Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur de selle Hauteur hors tout Empattement Angle de châsse Garde au sol Poids Réservoir Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
HondaCB 1000 RModèle de série20084 cylindres en ligne, 4 temps, Double ACT16999 cm³Transistorisé numérique - Anti-démarrage HISSInjection électroniqueLiquideÉlectrique130 ch à 10000 tr/min98 Nm à 8000 tr/minChaîne à joints toriques6 vitesses en prise constanteMulti-disques humides avec ressort à diaphragmeAluminium mono poutre, diamantFourche inversée à cartouche ø 43 mm HMAS réglable en précharge, compression et détente, débattement 120 mm.Pro-Arm, mono-amortisseur réglable en précharge et détente , débattement 128 mm.2 disques flottants hydrauliques, ø 310 x4,5 mm, étriers radiaux 4 pistons et plaquettes métal frittéSimple disque hydraulique ø 256 x 5 mm avec étrier 2 pistons, plaquettes métal fritté120/70 ZR17M/C (58W)180/55 ZR17M/C (73W)2090 mm775 mm828 mm1090 mm1445 mm130 mm217 kg17 litres
Système antipollution HECS3

Instrumentation ultramoderne, entièrement numérique, composée de trois écrans digitaux sur lesquels s’affichent toutes les informations nécessaires à la conduite

Système anti-démarrage par clef codée HISS

Échappement angulaire placé à mi-hauteur afin d’abaisser le centre de gravité et induire un comportement plus agile tout en délivrant une sonorité excitante

Nouvelle optique avant triangulaire à multi réflecteurs, intégrée dans une
plaque phare minimaliste équipée d’un nouveau feu de position à diodes

Nouvelles roues en alliage de 17 pouces à 4 branches

Larges pneumatiques radiaux de type Supersport

Cadre Mono-Backbone en aluminium moulé

Fourche inversée ø 43 mm entièrement réglable

Monobras oscillant Pro Arm en aluminium, rigide, léger et actionnant un monoamortisseur réglable

Disponible en version à freinage combiné avec antiblocage ABS de
dernière génération
25/02/2008 à 10h33'03riahclam
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Lundi 25/02/2008 à 10h33'03
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