| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Soupapes | Cylindrée | Alésage course | Compression | Allumage | Alimentation | Suralimentation | Lubrification | Refroidissement | Démarreur | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission finale | Type de boîte | Embrayage | Cadre | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur de selle | Hauteur hors tout | Empattement | Angle de châsse | Garde au sol | Poids | Réservoir | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sachs | 1000 Beast | Prototype/Concept-car | 2002 | 2002 | Bicylindre en V. | 4 | 998 cm³ | Liquide | Electronique | 100 ch | Chaîne | Manuelle 6 rapports | Fourche Paiolo | 2 disques, étrier à 8 piston | Disque, étrier double piston | 1475 mm | 150 kg | La Beast est un modele prototype de 2002. Son moteur est annoncé avec une puissance de 100 chevaux, mais pourrait développer 160 chevaux grace à un turbocompresseur. | 03/02/2008 à 16h30'54 | sebotor |
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