Kawasaki ZX-12R (2002-2006) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Type moteur	Soupapes	Cylindrée	Alésage course	Compression	Allumage	Alimentation	Suralimentation	Lubrification	Refroidissement	Démarreur	Puissance	Couple	Transmission finale	Type de boîte	Embrayage	Cadre	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur de selle	Hauteur hors tout	Empattement	Angle de châsse	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Kawasaki	ZX-12R	Modèle de série	2002	2006	4 cylindre en ligne 4 temps	16	1199 cm³	83.0 x 55.4 mm	12,2 : 1	Electronique	Injection électronique 46 mm x 4	Admission d'air forcé (+ 10ch)	Carter humide	Liquide	Electrique	180 ch à 10500 tr/min	131 Nm à 5000 tr/min	Chaîne rivetée	6 Vitesses manuelles	Multidisque à bain d'huile	Monocoque en aluminium	Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Uni-Trak amortisseur à gaz à bombonne séparée réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Double disque semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés	Simple disque, Ø 230 mm, étrier à 2 pistons	120/70 ZR17	200/50 ZR17	2085 mm	740 mm	820 mm	1200 mm	1450 mm	23,5 °	210 kg	19 litres	298 km/h	2.8 secondes	9.8 secondes	18.9 secondes	5.0 litres/100	8.4 litres/100	6.0 litres/100	Depuis sa sortie, le modèle a été largement modifiée, faisant l’objet de nombreuses évolutions, tant au niveau de la partie cycle et du moteur que de l’aspect général : injection, prise d'air forcé, train avant, bras oscillant, optique... Elle reste encore la sportive la plus puissante à ce jour de la gamme Kawasaki.	09/12/2007 à 08h38'31	nothing
Kawasaki	ZX-12R	Modèle de série	2002	2006	4 cylindre en ligne 4 temps	16	1199 cm³	83.0 x 55.4 mm	12,2 : 1	Electronique		Admission d'air forcé (+ 10ch)	Carter humide	Liquide	Electrique	180 ch à 10500 tr/min	131 Nm à 5000 tr/min	Chaîne rivetée	6 Vitesses manuelles		Monocoque en aluminium	Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Uni-Trak amortisseur à gaz à bombonne séparée réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Double disque semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés	Simple disque, Ø 230 mm, étrier à 2 pistons	120/70 ZR17	200/50 ZR17	2085 mm		820 mm	1200 mm	1450 mm	23,5 °	210 kg	19 litres	298 km/h	2.8 secondes	9.8 secondes	18.9 secondes	5.0 litres/100	8.4 litres/100	6.0 litres/100	Depuis sa sortie, le modèle a été largement modifiée, faisant l’objet de nombreuses évolutions, tant au niveau de la partie cycle et du moteur que de l’aspect général : injection, prise d'air forcé, train avant, bras oscillant, optique... Elle reste encore la sportive la plus puissante à ce jour de la gamme Kawasaki.	20/10/2007 à 03h42'11	misterfazer
Kawasaki	ZX-12R	Modèle de série	2002	2006	4 cylindre en ligne 4 temps	16	1199 cm³	83.0 x 55.4 mm	12,2 : 1	Electronique		Admission d'air forcé (+ 10ch)	Carter humide	Liquide	Electrique	180 ch à 10500 tr/min	131 Nm à 5000 tr/min	Chaîne rivetée	6 Vitesses manuelles		Monocoque en aluminium	Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Uni-Trak amortisseur à gaz à bombonne séparée réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Double disque semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés	Simple disque, Ø 230 mm, étrier à 2 pistons	120/70 ZR17	200/50 ZR17	2085 mm		820 mm	1200 mm	1450 mm	23,5 °	210 kg	19 litres	298 km/h		9.8 secondes		5.0 litres/100	8.4 litres/100	6.0 litres/100	Depuis sa sortie, le modèle a été largement modifiée, faisant l’objet de nombreuses évolutions, tant au niveau de la partie cycle et du moteur que de l’aspect général : injection, prise d'air forcé, train avant, bras oscillant, optique... Elle reste encore la sportive la plus puissante à ce jour de la gamme Kawasaki.	22/08/2007 à 22h44'14	nothing
Kawasaki	ZX-12R	Modèle de série	2000	2006	4 cylindre en ligne 4 temps	16	1199 cm³	83.0 x 55.4 mm	12,2 : 1	Electronique		Admission d'air forcé (+ 10ch)	Carter humide	Liquide	Electrique	180 ch à 10500 tr/min	131 Nm à 5000 tr/min	Chaîne rivetée	6 Vitesses manuelles		Monocoque en aluminium	Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Uni-Trak amortisseur à gaz à bombonne séparée réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Double disque semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés	Simple disque, Ø 230 mm, étrier à 2 pistons	120/70 ZR17	200/50 ZR17	2085 mm		820 mm	1200 mm	1450 mm	23,5 °	210 kg	19 litres	298 km/h		9.8 secondes		5.0 litres/100	8.4 litres/100	6.0 litres/100	Depuis sa sortie, le modèle a été largement modifiée, faisant l’objet de nombreuses évolutions, tant au niveau de la partie cycle et du moteur que de l’aspect général : injection, prise d'air forcé, train avant, bras oscillant, optique... Elle reste encore la sportive la plus puissante à ce jour de la gamme Kawasaki.	09/08/2007 à 01h15'40	MissMP
Kawasaki	ZX-12R	Modèle de série	2000		4 cylindre en ligne 4 temps	16	1199 cm³	83.0 x 55.4 mm	12,2 : 1	Electronique		Admission d'air forcé (+ 10ch)	Carter humide	Liquide	Electrique	180 ch à 10500 tr/min	131 Nm à 5000 tr/min	Chaîne rivetée	6 Vitesses manuelles		Monocoque en aluminium	Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Uni-Trak amortisseur à gaz à bombonne séparée réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Double disque semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés	Simple disque, Ø 230 mm, étrier à 2 pistons	120/70 ZR17	200/50 ZR17	2085 mm		820 mm	1200 mm	1450 mm	23,5 °	210 kg	19 litres	298 km/h		9.8 secondes		5.0 litres/100	8.4 litres/100	6.0 litres/100	Depuis sa sortie, le modèle a été largement modifiée, faisant l’objet de nombreuses évolutions, tant au niveau de la partie cycle et du moteur que de l’aspect général : injection, prise d'air forcé, train avant, bras oscillant, optique... Elle reste encore la sportive la plus puissante à ce jour de la gamme Kawasaki.	01/08/2007 à 11h16'07	MissMP
Kawasaki	ZX-12R	Modèle de série	2000		4 cylindre en ligne 4 temps	16	1199 cm³	83.0 x 55.4 mm	12,2 : 1	Electronique		Admission d'air forcé (+ 10ch)	Carter humide	Liquide	Electrique	180 ch à 10500 tr/min	131 Nm à 5000 tr/min	Chaîne rivetée	6 Vitesses manuelles		Monocoque en aluminium	Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Uni-Trak amortisseur à gaz à bombonne séparée réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Double disque semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés	Simple disque, Ø 230 mm, étrier à 2 pistons	120/70 ZR17	200/50 ZR17	2085 mm		820 mm	1200 mm	1450 mm	23,5 °	210 kg	19 litres	298 km/h		9.8 secondes				8.4 litres/100		01/08/2007 à 00h26'58	samourail333
Kawasaki	ZX-12R	Modèle de série	2000		4 cylindre en ligne 4 temps	16	1199 cm³	83.0 x 55.4 mm	12,2 : 1	Electronique		Admission d'air forcé (+ 10ch)	Carter humide	Liquide	Electrique	180 ch à 10500 tr/min	131 Nm à 5000 tr/min	Chaîne rivetée	6 Vitesses manuelles		Monocoque en aluminium	Fourche inversée à cartouche Ø 43 mm réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Uni-Trak amortisseur à gaz à bombonne séparée réglable en pré-contrainte et réglage progressif/détente en compression	Double disque semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés	Simple disque, Ø 230 mm, étrier à 2 pistons	120/70 ZR17	200/50 ZR17	2085 mm		820 mm	1200 mm	1450 mm	23,5 °	210 kg	19 litres	298 km/h		11.6 secondes				8.4 litres/100		20/04/2007 à 20h55'01	nothing