Hartford HD-125S (2007) - Fiche technique et performances
Fiche technique
| Hartford HD-125S | |
| Informations générales | |
| Catégorie: |
 Modèle de série |
| Année de première édition: | 2007 |
| Année de dernière édition: | |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | Monocylindre , 4 temps |
| Nombre de soupapes: | |
| Cylindrée: | 125 cm³ |
| Alésage course: | 56.5 x 49.5 mm |
| Compression: | |
| Allumage: | CDI |
| Alimentation: | Carburateur |
| Suralimentation: | |
| Lubrification: | Carter humide |
| Refroidissement: | Air |
| Démarreur: | |
| Puissance: | 10 ch à 8200 tr/min |
| Couple: | 9 Nm (0.9 mkg) à 7500 tr/min |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Transmission finale: | Chaîne à joints toriques |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 5 rapports |
| Embrayage: | |
| Le cadre et les roues | |
| Cadre: | |
| Suspensions avant: | |
| Suspensions arrière: | |
| Freins avant: | 1 disque |
| Freins arrière: | 1 disque |
| Pneus avant: | 2.75-18 |
| Pneus arrière: | 3.5-16 |
| Les dimensions | |
| Longueur: | 1945 mm |
| Largeur: | 815 mm |
| Hauteur de selle: | 780 mm |
| Hauteur hors tout: | 1010 mm |
| Empattement: | 1280 mm |
| Angle de châsse: | |
| Garde au sol: | |
| Poids: | 110 kg |
| Reservoir: | 10 litres |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | 11 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 80 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Hartford HD-125S (2007)
 |
Comparatif avec les moyennes du site
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À voir également : Modèles ayant un rapport poids/puissance proche
| N° | Rapport Poids/Puissance | Modèle | Galerie | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.900 kg/ch |
 Galerie (1)
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| 2 | 11.000 kg/ch |
Galerie (1)
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||
| 3 | 11.000 kg/ch |
Galerie (2)
|
||
| 4 | 11.000 kg/ch |
Galerie (2)
|
||
| 5 | 11.300 kg/ch |
Galerie (10)
|
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