MV Agusta F4 1000 Tamburini (2005) - Fiche technique et performances

Cette petite bombe est maleuresement limité a 300 exemplaires.

Cette version très haut de gamme est dédiée au designer Massimo Tamburini et reçoit le meilleur du savoir-faire de la marque.
Sur la base 1000 cm3, les techniciens ont soigné chaque détail et sélectionné les meilleurs composants, optimisé partie cycle et moteur.
Le 4 cylindres en ligne est travaillé côté admission (ACT, conduits) et reçoit le dispositif TSS (Torque Shift System), ni plus ni moins qu'une admission variable comme ce que l'on trouve en automobile.
La moto est aussi dotée d'un dispositif électronique permettant de réduire le frein moteur lors des fortes décélérations.
En outre, la F4 Tamburini reçoit des jantes en alliage forgées, un amortisseur arrière dernière génération (avec multiples réglages d'hydraulique - lente et rapide), un habillage carbone et "curieusement", des étriers 6 pistons non radiaux (alors que ses concurrentes ne s'en privent pas).
Pas de quoi lui en vouloir, tant cette moto vaut au moins autant par sa qualité de fabrication, son esthétique, sa technologie que ses performances..