Honda 500 NSR (1987-2002) - Fiche technique et performances
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.
Les données de puissance ,couple et régime maximal indiquées sur cette fiche concernent les versions de l'année 2002.
Cette moto mythique , conduite par Mike Doohan ou Valentino Rossi , n'a de cesse évolué au fil des années , tant au niveau du châssis que du moteur , pour connaître son apogée en 2001 avec un dernier titre de championne du monde aux mains de Rossi.
Une des particularités qui faisait son charme est , l'apparition , dans les années 90 , du moteur Big Bang (l'allumage sur les quatre cylindres se faisait simultanément) , sensé adoucir la courbe de puissance de cette machine très difficile à piloter.
Cette moto mythique , conduite par Mike Doohan ou Valentino Rossi , n'a de cesse évolué au fil des années , tant au niveau du châssis que du moteur , pour connaître son apogée en 2001 avec un dernier titre de championne du monde aux mains de Rossi.
Une des particularités qui faisait son charme est , l'apparition , dans les années 90 , du moteur Big Bang (l'allumage sur les quatre cylindres se faisait simultanément) , sensé adoucir la courbe de puissance de cette machine très difficile à piloter.
Fiche technique
| Honda 500 NSR | |
| Informations générales | |
| Catégorie: |
 Course/Rallye/Enduro |
| Année de première édition: | 1987 |
| Année de dernière édition: | 2002 |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | 4 cylindres en V (112°), 2 temps |
| Nombre de soupapes: | |
| Cylindrée: | 500 cm³ |
| Alésage course: | 54 x 54.5 mm |
| Compression: | |
| Allumage: | Electronique |
| Alimentation: | 4 carburateurs Ø 36 mm au début (quelques essais d'injection ont été fait). |
| Suralimentation: | |
| Lubrification: | Mélange |
| Refroidissement: | Liquide |
| Démarreur: | A la poussette |
| Puissance: | 200 ch à 13500 tr/min |
| Couple: | 138 Nm (14.1 mkg) à 12000 tr/min |
| Régime maximal: | 14000 tr/min |
| La transmission | |
| Transmission finale: | Chaîne simple |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 6 rapports à cassette |
| Embrayage: | Multidisque à sec |
| Le cadre et les roues | |
| Cadre: | Double longeron en Aluminium |
| Suspensions avant: | Téléscopique inversée |
| Suspensions arrière: | Monoamortisseur (Prolink) |
| Freins avant: | Deux disques carbone (acier sous la pluie) |
| Freins arrière: | Simple disque acier |
| Pneus avant: | Slick |
| Pneus arrière: | Slick |
| Les dimensions | |
| Longueur: | |
| Largeur: | |
| Hauteur de selle: | |
| Hauteur hors tout: | |
| Empattement: | |
| Angle de châsse: | |
| Garde au sol: | |
| Poids: | |
| Reservoir: | 32 litres |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | |
| Rapport Puissance/Litre: | 400 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Honda 500 NSR (1987-2002)
 |
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