Quads : GG Quad (2005) - Fiche technique et performances



Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Technique de la plus haute précision jusque dans les détails
Construit et conçu par des ingénieurs expérimentés et avec un équipement informatique de pointe, pratiquement chaque élément est fabriqué au sein de la GG Motorrad technik Gmb Het
Répond de la plus Haute qualité suisse. La plupart des pièces sont conçues dans de l'aluminium aéronautique.
Les automates CNC de Haute précision garantissent en permanence une qualité haut de gamme et une précision de premier ordre.
Le GG Quad est un objet d'art sur quatre roues – également et en particulier sur le plan technique.

Sécurité et fiabilité éprouvées
La fiabilité, la sécurité et la fonctionnalité sont des conditions indispensables pour pouvoir profiter sans limites du plaisir de conduire.
Chaque pièce doit réussir le test de stabilité et de résistance et ce, lors d'épreuves continues menées sur des milliers de kilomètres.
Le châssis actif et dynamique repose toujours sur ses quatre roues qui adhèrent bien à la chaussée même lors de virages extrêmement rapides.
Les freins, aux dimensions imposantes, offrent une grande réserve et garantissent une décélération plus rapide qu'une voiture un immense potentiel de sécurité qui redonne confiance et qui donne encore plus envie de prendre la route.

Infos Peinture:
Le prix de base comprend une peinture unie selon votre choix. Toutes les couleurs sont possibles. Plus value pour les couleurs métallisées, Revêtements spéciaux, écritures, logos, design particuliers, etc.

Homologations:
Allemagne: Homologation par le TÜV (sans limitations)
UE / Suisse: Homologation CH et TÜV (15 kW / 100 km/h)
(Source: GG Quad Individual Mobile)

Fiche technique

Quads : GG Quad
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 2005
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:2 cylindres / 4 temps / Boxer
Nombre de soupapes:8 soupape(s)
Cylindrée:1130 cm³
Alésage course:
Compression:
Allumage:
Alimentation:
Suralimentation:
Lubrification:
Refroidissement:
Démarreur:
Puissance: 95 ch à 7250 tr/min
Couple: 98 Nm (10 mkg) à 5500 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Transmission finale:
Boîte de vitesses:6 vitesses avant + marche arrière
Embrayage:
Le cadre et les roues
Cadre:Construction GG
Suspensions avant:Sur trapèze alu, roues indépendantes, Amortisseurs hydrauliques avec réglage en continu de la détente, débattement 100 mm
Suspensions arrière:Sur trapèze alu, roues indépendantes, Amortisseurs hydrauliques avec réglage en continu de la détente, débattement 100 mm
Freins avant:Intégral, Hydraulique, disques flottants, diam. 27 mm, Pinces à 4X4 pistons
Freins arrière:Intégral, Hydraulique, disques flottants, diam. 27 mm, Pinces à 4X4 pistons
Pneus avant:Jantes en aluminium coulé - 194 / 40 -16
Pneus arrière:Jantes en aluminium coulé - 225 / 35-17
Les dimensions
Longueur:2220 mm
Largeur:1400 mm
Hauteur de selle:
Hauteur hors tout:
Empattement:
Angle de châsse:
Garde au sol:
Poids:375 kg
Reservoir:18 litres
Les performances
Vitesse maximale:170 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:3.947 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:84.071 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Quads : GG Quad (2005)

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