Honda Deauville (2007)



Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Utile en semaine, indispensable le week-end
Quel que soit l’usage que vous faites d’une moto, la nouvelle Deauville saura certainement répondre à vos attentes avec son comportement docile et maniable, sa polyvalence exceptionnelle et ses performances insoupçonnées.
Où que vous alliez, elle y sera chez elle !
Le très sécurisant système de freinage combiné «Combined Brake System» comprend des étriers â 3 pistons qui répartissent idéalement la puissance du freinage et participent á la maîtrise de la moto en toutes circonstances.

Refroidi par eau, le bicylindre en V de 700 cm³ qui équipe la nouvelle Deauville fournit une puissance toute en douceur et en progressivité alors que, de son cùté, son système combiné «Combined Brake System» assure d’un équilibre optimal des forces de freinage au moment de ralentir l’allure.
À mi-chemin entre sport et GT, la nouvelle Deauville représente le choix idéal pour celui qui veut profiter de tous les plaisirs de la route.
Depuis toujours, la très populaire Deauville a deux visages.
Au quotidien, elle représente l’archétype de la moyenne cylindrée facile et distinguée.
En fin de semaine, elle devient une petite GT parfaitement équipée dont la polyvalence fait merveille. Sa compacité et sa maniabilité rendent faciles les déplacements sur les boulevards surchargés tandis que son carénage aérodynamique offre un excellent niveau de protection en même temps qu’il dissimule deux coffres de rangement.
(Source:Honda)

Fiche technique

Honda Deauville
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 2007
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:
Le moteur
Type de moteur:Bicylindre en V à 52°, 4 temps
Nombre de soupapes:8 soupape(s)
Cylindrée:680 cm³
Alésage course:81 x 66 mm
Compression:10:1
Allumage:Digital avec avance électronique
Alimentation:
Suralimentation:
Lubrification:
Refroidissement:Eau
Démarreur:Electrique
Puissance: 66 ch à 8000 tr/min
Couple: 66 Nm (6.7 mkg) à 6500 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Transmission finale:Par arbre
Boîte de vitesses:5 rapports
Embrayage:
Le cadre et les roues
Cadre:
Suspensions avant:Fourche télescopique de 41 mm, débattement 115 mm
Suspensions arrière:Monoamortisseur réglable en précharge, débattement 122,5 mm
Freins avant:Double disque hydraulique de 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons (ABS) et plaquettes frittées
Freins arrière:Simple disque hydraulique de 276 x 6 mm avec étrier combiné à 2 pistons (ABS) et plaquettes frittées
Pneus avant:120/70 ZR17 (58W)
Pneus arrière:150/70 ZR17 (69W)
Les dimensions
Longueur:2215 mm
Largeur:
Hauteur de selle:805 mm
Hauteur hors tout:1260 mm
Empattement:1476 mm
Angle de châsse:28°50'
Garde au sol:156 mm
Poids:236 kg
Reservoir:19 litres
Les performances
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:3.576 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:97.059 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Honda Deauville (2007)

Honda Deauville (2007) par riahclamHonda Deauville (2007) par riahclamHonda Deauville (2007) par riahclam

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