Beta Motor RR 4T 125 (2007) - Fiche technique et performances
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.
La tendance à la miniaturisation ne touche pas seulement l'électronique de consommation mais récemment elle est arrivée dans le domaine du tout-terrain.
Il n’y a de paddock sans eux, partout c’est une explosion de compétitions et déjà beaucoup de passionnés TT ont été contaminé : les mini motos sont un phénomène en expansion même dans le monde de la moto crampons.
Pour répondre à ce requête croissante, Beta agrandit sa gamme minicross avec le nouveau R 125 4T.
Il s’agit d’une robuste mini moto équipée avec un moteur 4T de 125cc., 4 vitesses, frein avant et arrière à disque hydraulique et fourche avec une course de 160mm.
(Source:Beta Motor)
Détails+
- Course Ammortisseur: 52 mm
- Course Roue AV: 250 mm
- Course Roue AR: 205 mm
- Jantes AV: 21-1,6 - 36
- Jantes AR: 18-1,85 - 36
- Bougie: NGK R CR7 HSA
- Huile moteur: Sae 15W/50
- Transmission primaire: Z. 20/68
Il n’y a de paddock sans eux, partout c’est une explosion de compétitions et déjà beaucoup de passionnés TT ont été contaminé : les mini motos sont un phénomène en expansion même dans le monde de la moto crampons.
Pour répondre à ce requête croissante, Beta agrandit sa gamme minicross avec le nouveau R 125 4T.
Il s’agit d’une robuste mini moto équipée avec un moteur 4T de 125cc., 4 vitesses, frein avant et arrière à disque hydraulique et fourche avec une course de 160mm.
(Source:Beta Motor)
Détails+
- Course Ammortisseur: 52 mm
- Course Roue AV: 250 mm
- Course Roue AR: 205 mm
- Jantes AV: 21-1,6 - 36
- Jantes AR: 18-1,85 - 36
- Bougie: NGK R CR7 HSA
- Huile moteur: Sae 15W/50
- Transmission primaire: Z. 20/68
Fiche technique
| Beta Motor RR 4T 125 | |
| Informations générales | |
| Catégorie: |
 Course/Rallye/Enduro |
| Année de première édition: | 2007 |
| Année de dernière édition: | |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | Monocylindre, 4T |
| Nombre de soupapes: | 2 soupape(s) |
| Cylindrée: | 124 cm³ |
| Alésage course: | 54 x 54 mm |
| Compression: | 10:1 |
| Allumage: | Electronique Moriyama F5HH |
| Alimentation: | |
| Suralimentation: | Carburateur Mikuni UCAL 5Nh ø26-38 |
| Lubrification: | Forcée avec pompe |
| Refroidissement: | Liquide |
| Démarreur: | Electrique et par kick |
| Puissance: | 12 ch à 8500 tr/min |
| Couple: | |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Transmission finale: | Chaîne, Z. 14/50 |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 5 rapports |
| Embrayage: | Multidisque à bain d'huile |
| Le cadre et les roues | |
| Cadre: | En acier à double berceau |
| Suspensions avant: | Fourche hydraulique ø41 mm |
| Suspensions arrière: | Monochoc oléopneumatique réglable en precharge |
| Freins avant: | Disque ø260 mm |
| Freins arrière: | Disque ø220 mm |
| Pneus avant: | 80/90-21 |
| Pneus arrière: | 120/90-18 |
| Les dimensions | |
| Longueur: | 2070 mm |
| Largeur: | |
| Hauteur de selle: | 933 mm |
| Hauteur hors tout: | |
| Empattement: | 1370 mm |
| Angle de châsse: | |
| Garde au sol: | 335 mm |
| Poids: | 103 kg |
| Reservoir: | 6 litres |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | 101 km/h |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | 8.583 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 96.774 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Beta Motor RR 4T 125 (2007)
 |  |
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À voir également : Modèles ayant un rapport poids/puissance proche
| N° | Rapport Poids/Puissance | Modèle | Galerie | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8.077 kg/ch |
 Galerie (12)
|
| |
| 2 | 8.250 kg/ch |
Galerie (1)
|
||
| 3 | 8.583 kg/ch |
Galerie (1)
|
Non classé
Série
Préparé
Course/Rallye/Enduro
Prototype/Concept-car
Contenu Multimédia
Fiche verrouillée
| A propos de la fiche |
|---|
 Créé par choupette53Jeudi 30/08/2007 à 21h19'09 |
 Modifié par missmpVendredi 12/10/2007 à 22h10'26 |
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