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Première vraie moto 6 cylindres à sensation, envoyant aux oubliettes son ainée mais mal née Benelli 750 Sei ainsi que sa grande soeur la 900 Sei.
Première moto avec jantes à bâtons. Même la Kawasaki 1300 6 cylindres également ne sera pas arrivée à faire oublier cette "six pat' " 24 soupapes déjà, lourde peut-être mais incroyablement maniable. Un collector...

Fiche technique

Honda CBX 1000
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1978
Année de dernière édition: 1981
Le moteur
Type de moteur:6 cylindres en ligne
Nombre de soupapes:24 soupape(s)
Cylindrée:1047 cm³
Alésage course:64,5 x 53,4 mm
Compression:9.3:1
Allumage:Electronique statique
Alimentation:6 carburateurs à dépression Keihin de 28 mm
Lubrification:Carter humide
Refroidissement:Air
Démarreur:Electrique
Puissance: 105 ch à 9000 tr/min
Couple: 85 Nm (8.7 mkg) à 8000 tr/min
Régime maximal:10000 tr/min
La transmission
Transmission finale:Chaîne
Boîte de vitesses:Manuelle 5 rapports à crabots
Le cadre et les roues
Cadre:Tubulaire ouvert avec moteur suspendu
Suspensions avant:Fourche félescopique, débattement de 160 mm
Suspensions arrière:2 amortisseurs réglables, débattement de 100 mm
Freins avant:Double disque de Ø 240 mm
Freins arrière:Simple disque de Ø260 mm
Pneus avant:3.50 x 19
Pneus arrière:4.25 x 18
Les dimensions
Longueur:2240 mm
Largeur:740 mm
Garde au sol:170 mm
Poids:240 kg
Reservoir:25 litres
Les performances
Vitesse maximale:218 km/h
400 mètres départ-arrété:11.5 secondes
Rapport Poids/Puissance:2.286 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:100.287 ch/litre

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