La 125cc des années 70 version française. Plutôt plus avant-gardiste (cylindres en chrome dur) que ses homologues 2 temps japonaises, mais 3CV de moins que la 125 Yamaha bicylindre de l'époque, et surtout plus austère que celle-ci. Pour la petite histoire, elle a été la première "vraie" moto de Christian Sarron, ex-champion du monde 250cc... comme quoi...