BMW S 1000 RR (2009)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Ce sera la 1ere hypersport de BM. Une pure bête de course, véritable provocation aux stars japonaises de la catégorie que sont les GSX-R, R1, ZX-10R et CBR.
Fini le temps des sportives type K1 (profil futuriste mais surtout lourd paquebot) ou R 1200 S à twin. La S 1000 RR donnera dans le race replica

Fiche technique

BMW S 1000 RR
Informations générales
Catégorie:	Modèle de série
Année de première édition:	2009
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	4 Cylindres en ligne, 4 temps
Nombre de soupapes:	16 soupape(s)
Cylindrée:	999 cm³
Alésage course:
Compression:
Allumage:
Alimentation:
Suralimentation:
Lubrification:
Refroidissement:
Démarreur:
Puissance:	190 ch
Couple:
Régime maximal:

La transmission
Transmission finale:
Boîte de vitesses:
Embrayage:

Le cadre et les roues
Cadre:	Périmétrique double poutre en aluminium
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:
Freins arrière:
Pneus avant:
Pneus arrière:

Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur de selle:
Hauteur hors tout:
Empattement:
Angle de châsse:
Garde au sol:
Poids:
Reservoir:

Les performances
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:
Rapport Puissance/Litre:	190.19 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de BMW S 1000 RR (2009)

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